《驾驶、轮机联系制度》规定，如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时，________应将情况及时通知________。A.值班驾驶员/值班轮机员B.船长/轮机长C.驾驶台/机舱D.船长/机舱
《驾驶、轮机联系制度》规定，如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时，________应将情况及时通知________。
A.值班驾驶员/值班轮机员
B.船长/轮机长
C.驾驶台/机舱
D.船长/机舱
相关考题：
当______时，值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。Ⅰ、过浅滩;Ⅱ、等候引航员;Ⅲ、进出港;Ⅳ、抛锚;Ⅴ、候潮;Ⅵ、等泊位。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定?() A.开航前1小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等,船长应提前12小时将预计开航时间通知轮机长B.开航前1小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等,船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长C.开航前半小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等,船长应提前12小时将预计开航时间通知轮机长D.开航前半小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等,船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时，________应提前通知________准备。A.驾驶台/机舱B.驾驶员/轮机长C.船长/轮机长D.船长/机舱
《驾驶、轮机联系制度》规定，如因装卸作业造成船舶过度倾斜，影响机舱正常工作时，________应通知________采取有效措施予以纠正。A.轮机长/大副B.轮机长/船长C.轮机长/值班驾驶员D.A或C正确
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确________。 Ⅰ、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等;Ⅱ、主机试车前值班轮机员应征得船长同意;Ⅲ、船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备;Ⅳ、在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪项叙述有误________。A.船舶进出港口，驾驶台应提前通知机舱备车B.主机备妥后，机舱应通知驾驶台C.值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员D.值班轮机员应将存油和加油数量告知大副
下列（）情况时驾驶台应提前通知机舱准备。Ⅰ船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时；Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时；Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时；Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ
单选题当（）时，值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。 Ⅰ、过浅滩； Ⅱ、等候引航员； Ⅲ、进出港； Ⅳ、抛锚； Ⅴ、候潮； Ⅵ、等泊位。AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
单选题下列（）情况时驾驶台应提前通知机舱准备。 Ⅰ船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时； Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时； Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时； Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。AⅠ～ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅠ+Ⅲ
单选题航海实践中，按照《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶在下列哪些情况下需备车航行，并应提前通知机舱准备（）。 Ⅰ.接引航员登船时； Ⅱ.能见度不良时； Ⅲ.通过交管区时； Ⅳ.风浪较大时。AⅠ—ⅣBⅠ—ⅢCⅡ—ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶如因（）I、等引航员；II、候潮；III、等泊，须短时间抛锚时，值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。AI~IIIBII、IIICI、IIIDI、II
单选题下列（）情况时驾驶台应提前通知机舱准备。I、船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时 II、遇雾或暴雨等突发情况时 III、等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时 IV、因机械故障不能执行航行命令时AI+II+III+IVBI+II+IVCI+II+IIIDI+III
单选题《驾驶、轮机联系制度》规定，如因装卸作业造成船舶过度倾斜，影响机舱正常工作时，（）应通知（） 采取有效措施予以纠正。A轮机长/大副B轮机长/船长C轮机长/值班驾驶员DA或C正确