TYJL－ADX型计算机联锁,造成信号非正常关闭的原因可能是由于信号开放时有轨道区段故障,超限区段占用,道岔表示故障,信号灯丝断丝,区间开通条件故障,场联照查条件等原因等。() 此题为判断题(对，错)。
无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。
矛盾的对立是（）的、（）的，而统一则是（）的、（）的。A、绝对、无条件、相对、有条件B、相对、有条件、绝对、无条件C、相对、无条件、绝对、有条件D、绝对、有条件、相对、无条件
对超出特定区段装载限界，还没有超出一级超限限界的货物，按照（）办理。A、普通货物B、一级超限C、二级超限D、超级超限
超限货物电报代号“G”表示（）。A、超限等级B、区间限制速度C、货物本身重心高度D、侧向道岔限速
平行进路的超限绝缘条件由超限绝缘两侧轨道区段与道岔表示（）组成。A、串联B、并联C、混联D、共同
通过特定区段装载限界的货物，超出一级超限限界时，应根据超出限界程度，确定超限等级。
信号控制台上，道岔区段显示白色圆圈，表示该道岔区段处于（）状态。A、挤岔B、超限绝缘C、授权有效D、强扳授权
TYJL-ADX型计算机联锁，造成信号非正常关闭的原因可能是由于信号开放时有轨道区段故障，超限区段占用，道岔表示故障，信号灯丝断丝，区间开通条件故障，场联照查条件等原因等。
（）为超过列车运行图规定区段列车长度的列车。A、超限车B、超限列车C、超长列车
单线铁路区段站，除正线外，应另设一条（）能通行超限货物列车。
无条件性抑制主要有（）A、消退抑制和分化抑制B、外抑制和超限抑制C、消退抑制和外抑制D、分化抑制和超限抑制
为了保持道岔连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。
对超出特定区段装载限制，但未超出货物装载限界的货物车应按超限货物运输条件办理。
有条件超限区段，要注意试验当条件道岔（），应变为无条件超限。
单选题信号控制台上，道岔区段显示白色圆圈，表示该道岔区段处于（）状态。A挤岔B超限绝缘C授权有效D强扳授权
问答题电气化区段超限货物停电、不停电运输条件有何规定？
单选题超限货物电报代号“G”表示（）。A超限等级B区间限制速度C货物本身重心高度D侧向道岔限速
填空题双线铁路区段站除正线外，应另设（）条到发线能通行超限货物列车。
判断题为了保持道岔连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。A对B错
填空题无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。
单选题对超出特定区段装载限界，还没有超出一级超限限界的货物，按照（）办理。A普通货物B一级超限C二级超限D超级超限
单选题平行进路的超限绝缘条件由超限绝缘两侧轨道区段与道岔表示（）组成。A串联B并联C混联D共同
单选题（）为超过列车运行图规定区段列车长度的列车。A超限车B超限列车C超长列车