自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处所,也不宜设在起动困难的地点。() 此题为判断题(对，错)。
当自动闭塞区段通过色灯信号机必须设在货物列车停车后起动困难的地点时，在该架信号机上应装设（）信号（进站信号机前方第一架通过信号机除外）。A.预告B.容许C.遮断D.复示
自动闭塞区段的通过信号机,不应设在()的地点。 A.停车后可能脱钩B.牵引供电分相的处所C.起动困难D.平直线路
自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩、()的处所,也不宜设在起动困难的地点。 A、牵引供电分相B、桥梁C、曲线D、隧道
自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处所。
通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的分界处，不应设在（）的处所。A、曲线半径大的B、牵引供电分相C、线路坡度大的D、外轨超高
自动闭塞区段的通过信号机，不应设在（）的地点。A、停车后可能脱钩B、牵引供电分相C、起动困难D、显示距离不足
自动闭塞区段设在隧道内的通过信号机可采用矮型色灯信号机。
自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩的处所。
自动闭塞区段的通过信号机，不应设在（）的地点。A、停车后可能脱钩B、牵引供电分相的处所C、起动困难D、平直线路
自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后导致脱钩、牵引供电分相的处所。
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方（）m、1000m及1100m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
当自动闭塞区段通过色灯信号机必须设在货物列车停车后起动困难的地点时，在该架信号机上应装设（）信号（进站信号机前方第一架通过信号机除外）。A、预告B、容许C、遮断D、复示
（）或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的分界处，不应设在牵引供电分相的处所。A、通过信号机B、进站信号机C、出站信号机D、调车信号机
自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所，并尽可能不设在起动困难的地点。
当确知来车方向时，手持展开的红色信号旗并携带（），迅速奔向来车方向，显示停车手信号，将其设在规定的地点，列车接近不能设置在规定的距离时，应将其设在尽可能赶到的地点，迫使列车在故障地点前停车。A、响墩B、火炬C、口笛
自动闭塞区段的通过信号机，也不宜设在（）的地点。A、起动困难B、启动因素C、起动麻烦D、启动条件
自动闭塞区段通过信号机，不应设在停车后可能脱钩的处所
单选题（）或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的分界处，不应设在牵引供电分相的处所。A通过信号机B进站信号机C出站信号机D调车信号机
单选题自动闭塞区段的通过信号机，也不宜设在（）的地点。A起动困难B启动因素C起动麻烦D启动条件
判断题自动闭塞区段通过信号机，不应设在停车后可能脱钩的处所A对B错
判断题自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩的处所。A对B错
多选题自动闭塞区段的通过信号机，不应设在（）的地点。A停车后可能脱钩B牵引供电分相的处所C起动困难D平直线路
判断题自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后导致脱钩、牵引供电分相的处所。A对B错
判断题自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处所。A对B错
多选题自动闭塞区段的通过信号机，不应设在（）的地点。A停车后可能脱钩B牵引供电分相C起动困难D显示距离不足
单选题通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的分界处，不应设在（）的处所。A曲线半径大的B牵引供电分相C线路坡度大的D外轨超高