多选题关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。A同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降B双缸同时点火,则两缸同时工作C双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火D如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火

多选题
关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。
A

同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降

B

双缸同时点火,则两缸同时工作

C

双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火

D

如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火


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相关考题:

双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。A对B错

关于点火系统的工作,下述两种说法是否正确() ①点火系统的工作由起动电门和点火电门控制,但有的点火系统的工作与起动电门位置无关; ②活塞式发动机的点火系统在工作全过程都参与工作。A、仅②正确B、仅①正确C、都正确D、都不正确

双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。

DIS系统的配电方式有()A、单独点火方式B、电容点火方式C、双缸同时点火方式D、霍尔式点火方式E、二极管配电点火方式F、三极管配电点火方式

双缸点火式点火系统若为四缸发动机,使用的点火线圈数量为()A、1个B、2个C、4个

无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。

对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统,一缸火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。

双缸同时点火系统中,其中一个为有效点火,另一个为无效点火

DIS系统的配电方式有()种类。A、单独点火方式B、二极管配电方式C、三级管配电方式D、可控硅配电方式E、双缸同时点火方式F、连续点火方式

双缸同时点火时,高压电的分配方式可分为二()和()两种。

下面关于微机控制电子点火说法中,正确的是()A、无分电器点火系统即独立点火系统B、在小负荷时提供较大的点火提前角C、不能实现闭环控制D、取消了分电器

双缸同时点火方式的无效点火恰好在排气行程。

双缸同时点火系统是指两个汽缸共用一个(),其次级绕组的两端分别与两个汽缸上的火花塞相连接。A、ECUB、点火线圈C、分电器

关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。A、同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降B、双缸同时点火,则两缸同时工作C、双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火D、如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火

目前微机控制无分电器点火系统所采用的配电方式为电子配电方式,主要有()。A、单独点火方式B、双缸同时(分组)点火方式C、二极管配电点火方式D、电感配电点火方式

在无分电器点火系统(DLI)中,采用双缸同时点火方式,可使两个同时点火的火花塞同时获得相同的点火能量。

判断题双缸同时点火方式的一缸因火花塞断路,另一缸就无法工作。A对B错

判断题对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统,一缸火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。A对B错

多选题关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。A同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降B双缸同时点火,则两缸同时工作C双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火D如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火

判断题双缸同时点火系统中,其中一个为有效点火,另一个为无效点火A对B错

判断题在双缸同时点火系中,点火线圈的个数是该发动机汽缸数的一半。A对B错

多选题DIS系统的配电方式有()种类。A单独点火方式B二极管配电方式C三级管配电方式D可控硅配电方式E双缸同时点火方式F连续点火方式

单选题4缸发动机的双缸同时点火系统中,同时点火是()。A1缸和2缸B1缸和3缸C1缸和4缸D2缸和4缸

判断题双缸同时点火方式的无效点火恰好在排气行程。A对B错

单选题关于Duratec-HE2.3L点火与喷油,下列说法不正确的是()A点火为单缸顺序点火,但当CMP信号丢失后,则变为了双点火,既1-4缸、2-3缸同时点火。B点火系统为COP型式,爆震控制为单缸调整。C燃油喷射为顺序性喷射,但当CMP信号丢失后,则变为了分组喷射,既1-4缸、2-3缸同时喷射。D燃油分配系统采用高性能油泵、机械油压调节阀、大容积式油轨。

问答题什么是双缸同时点火?什么是独立点火?

单选题双缸同时点火系统是指两个汽缸共用一个(),其次级绕组的两端分别与两个汽缸上的火花塞相连接。AECUB点火线圈C分电器

填空题双缸同时点火时,高压电的分配方式可分为二()和()两种。