多选题某船厂在倾斜试验后向船检机构提交了倾斜试验报告书。倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时，船检机构应要求其重新进行完工稳性计算（）A空船排水量±1%B空船排水量±2%C空船初稳性高度±5%D空船重心垂向坐标±5%
多选题
某船厂在倾斜试验后向船检机构提交了倾斜试验报告书。倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时，船检机构应要求其重新进行完工稳性计算（）
A
空船排水量±1%
B
空船排水量±2%
C
空船初稳性高度±5%
D
空船重心垂向坐标±5%
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船，第一艘船建造完工后进行了倾斜试验，取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船，就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验
航行试验基本条件包括：（）A、全船各项工程全部竣工、系泊试验合格，经船检部门认可B、倾斜试验及稳性校核合格C、适航应选择在水流平缓、来往船只较少和有足够水深的水域进行D、可忽略大风力对航行试验的影响
某船厂建造了3艘同尺度的姐妹船，首制船进行了倾斜试验，第二艘船舶完工后，船厂向船检机构提供了空船重量检验报告，以申请免除倾斜试验。试问：空船重量检验结果中，在重心纵向位置偏差满足要求下，排水量的偏差在首制船排水量的（）以内，可同意免除倾斜试验。A、1%B、2%C、3%D、4%
根据《海船法定建造检验技术规程》中检验项目表的要求，验船师在参加倾斜试验时，应：（）A、 检查各油舱、水舱，不允许在装载油水的状态下进行试验B、 检查甲板及货舱内多余的重量，并记录 C、 全程参与倾斜试验D、 记录倾斜试验数据并审查倾斜试验计算结果
下列关于倾斜试验说法正确的是：（）A、新建船舶完工是应进行倾斜试验，对于同船厂建造同型船舶，第一艘应进行倾斜试验，以后建造的船舶即使发生改装时也可免除其倾斜试验。B、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。C、当在建造过程中怀疑其船舶的稳性，无论是否是姐妹船，也应当做倾斜试验。D、倾斜试验工作由船厂主持，用船单位、设计单位、船检机构等相关单位参加。
某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶，与船厂检验人员讨论倾斜试验，下列哪种说法是错误的？（）A、新建船舶完工时，应进行倾斜试验；B、同一船厂建造的同型船舶，第二艘可以不做；C、现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时，应在完工时进行倾斜试验；D、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
某船厂在倾斜试验后向船检机构提交了倾斜试验报告书。倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时，船检机构应要求其重新进行完工稳性计算（）A、空船排水量±1%B、空船排水量±2%C、空船初稳性高度±5%D、空船重心垂向坐标±5%
单选题对于内河船舶来说，一般应在进行系泊试验合格后，方可进行航行试验。对需作倾斜试验的船舶，其倾斜试验报告书应经（）确认，并经稳性校核（必要时）合格后方可进行航行试验。A船厂B验船师C船东D船公司
单选题倾斜试验的目的是确定船舶的空船重量以及重心位置，进而核算其稳性。在建造完全一样的系列船时，如果首制船的试验结果令人满意。那么当船厂与验船师协商要求免除后续船的倾斜试验时，验船师的正确做法应该是下列哪一种？（）A无条件同意，通常从第二艘船开始只需做空船重量测定，完全不必做倾斜试验B如果船东没有意见，应该可以免除C、稳性属于法定项目，应当看船籍国主管当局或其授权检验机构是否有相关要求D不同意，稳性直接涉及船舶安全，必须从严掌握，所有后续船都必须做倾斜试验
单选题下列关于倾斜试验的说法中哪项是错误的（）。A倾斜试验的目的是求空船重心距基线的高度B倾斜试验的原理是根据船内重物作垂直移动的关系式求出的C倾斜试验在新造船舶交船前进行D做倾斜试验时要求船内无其他重物移动
单选题某船厂建造了3艘同尺度的姐妹船，首制船进行了倾斜试验，第二艘船舶完工后，船厂向船检机构提供了空船重量检验报告，以申请免除倾斜试验。试问：空船重量检验结果中，在重心纵向位置偏差满足要求下，排水量的偏差在首制船排水量的（）以内，可同意免除倾斜试验。A1%B2%C3%D4%
多选题下列关于倾斜试验说法正确的是：（）A新建船舶完工是应进行倾斜试验，对于同船厂建造同型船舶，第一艘应进行倾斜试验，以后建造的船舶即使发生改装时也可免除其倾斜试验。B倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。C当在建造过程中怀疑其船舶的稳性，无论是否是姐妹船，也应当做倾斜试验。D倾斜试验工作由船厂主持，用船单位、设计单位、船检机构等相关单位参加。
单选题下列关于倾斜试验的说法中（）是错误的。A倾斜试验的目的是求空船重心高度B倾斜试验的原理是根据船内重物作垂直移动的关系式求出的C倾斜试验在新造船舶交船前进行D做倾斜试验时要求船内无其它重物移动
多选题国内某船厂采用同一套经船检机构批准的图纸建造2艘国内航行的同型散货船，第一艘船安放龙骨的时间为2011年10月3日，建造完工后已进行倾斜试验，对于第二艘船的倾斜试验，以下说法正确的是：（）A只需进行空船重量检验，无论结果怎样都不必进行倾斜试验B经空船重量检验后，无论结果怎样都应进行倾斜试验C进行空船重量检验后，与第一艘船的空船排水量进行比较，如偏差超过2%时，应进行倾斜试验D进行空船重量检验后，与第一艘船的空船重心纵向位置进行比较，如偏差超过0.01L（L为船舶垂线间长）时，应进行倾斜试验
单选题某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶，与船厂检验人员讨论倾斜试验，下列哪种说法是错误的？（）A新建船舶完工时，应进行倾斜试验；B同一船厂建造的同型船舶，第二艘可以不做；C现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时，应在完工时进行倾斜试验；D倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
判断题某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船，第一艘船建造完工后进行了倾斜试验，取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船，就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验A对B错
问答题一内河新建船舶完工后，在船厂的主持下，用船单位、设计单位、船检机构等有关单位参与下进行倾斜试验。试验后整理出空船状态下的排水量、重心位置及初稳性高度，编制了倾斜试验报告书，并将结果提交给你。假如你是验船师请问下一步该如何操作？
多选题根据《海船法定建造检验技术规程》中检验项目表的要求，验船师在参加倾斜试验时，应：（）A检查各油舱、水舱，不允许在装载油水的状态下进行试验B检查甲板及货舱内多余的重量，并记录C 全程参与倾斜试验D记录倾斜试验数据并审查倾斜试验计算结果
单选题倾斜试验的目的是确定船舶的空船重量以及重心位置，进而核算其稳性。在建造完全一样的系列船时，如果首制船的试验结果令人满意。那么当船厂与验船师协商要求免除后续船的倾斜试验时，正确的做法应该是下列哪一种？（）A无条件同意，通常从第二艘船开始只需做空船重量测定，完全不必做倾斜试验B如果船东没有意见，应该可以免除C稳性属于法定项目，应当看船籍国主管当局及其授权机构是否有相关要求D不同意，稳性直接涉及船舶安全，必须从严掌握，所有后续船都必须做
多选题航行试验基本条件包括：（）A全船各项工程全部竣工、系泊试验合格，经船检部门认可B倾斜试验及稳性校核合格C适航应选择在水流平缓、来往船只较少和有足够水深的水域进行D可忽略大风力对航行试验的影响