单选题某船厂建造了3艘同尺度的姐妹船,首制船进行了倾斜试验,第二艘船舶完工后,船厂向船检机构提供了空船重量检验报告,以申请免除倾斜试验。试问:空船重量检验结果中,在重心纵向位置偏差满足要求下,排水量的偏差在首制船排水量的()以内,可同意免除倾斜试验。A1%B2%C3%D4%

单选题
某船厂建造了3艘同尺度的姐妹船,首制船进行了倾斜试验,第二艘船舶完工后,船厂向船检机构提供了空船重量检验报告,以申请免除倾斜试验。试问:空船重量检验结果中,在重心纵向位置偏差满足要求下,排水量的偏差在首制船排水量的()以内,可同意免除倾斜试验。
A

1%

B

2%

C

3%

D

4%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船,第一艘船建造完工后进行了倾斜试验,取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船,就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验

用确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件是:()A、 首制船的倾斜试验报告已批准;B、 空船重量检验结果表明,排水量的偏差在首制船排水量的2%以内;C、 空船重量检验结果表明,重心纵向位置的偏差在首制船船长的1%以内;D、 A+B+C

同一审批号同时批准两艘船的图纸,在同一地方相邻两个船厂同时开工建造,由同一验船师进行建造检验。验船师在第一艘船完工进行倾斜试验后,认为第二艘是姊妹船,免除做倾斜试验。 你认为这种做法对吗?为什么?

某船厂建造了3艘同尺度的姐妹船,首制船进行了倾斜试验,第二艘船舶完工后,船厂向船检机构提供了空船重量检验报告,以申请免除倾斜试验。试问:空船重量检验结果中,在重心纵向位置偏差满足要求下,排水量的偏差在首制船排水量的()以内,可同意免除倾斜试验。A、1%B、2%C、3%D、4%

依据2011《海船法定建造检验技术规程》,以下哪些情况下,船舶检验机构一般应对船厂进行评估。()A、某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修B、新竣工的某大型造船厂首船建造C、某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船D、某大型修船厂申请建造中型散货船。

确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件有:()A、该船已建造多艘B、首制船的倾斜试验报告已批准C、空船排水量的偏差在首制船排水量的2%以内D、空船重心纵向位置的的偏差在首制船船长的1%以内

某船厂在建一艘货船时,验船师要求试航前做倾斜试验,厂方提出按此船图纸已经在其他厂建造的同型船已做倾斜试验,申请免做。你认为合理吗?为什么?

船舶建造完工后,哪个部门根据申请单位的要求及实船情况,按中华人民共和国海事局有关规定签发相应的船检证书及检验报告?()A、海事机构B、船舶登记部门C、船厂质检部门D、验船部门

下列关于倾斜试验说法正确的是:()A、新建船舶完工是应进行倾斜试验,对于同船厂建造同型船舶,第一艘应进行倾斜试验,以后建造的船舶即使发生改装时也可免除其倾斜试验。B、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。C、当在建造过程中怀疑其船舶的稳性,无论是否是姐妹船,也应当做倾斜试验。D、倾斜试验工作由船厂主持,用船单位、设计单位、船检机构等相关单位参加。

某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶,与船厂检验人员讨论倾斜试验,下列哪种说法是错误的?()A、新建船舶完工时,应进行倾斜试验;B、同一船厂建造的同型船舶,第二艘可以不做;C、现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时,应在完工时进行倾斜试验;D、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。

确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件是:()A、首制船的倾斜试验报告已批准。B、空船重量检验结果表明,排水量的偏差在首制船排水量的2%以内,重心纵向位置的偏差在首制船船长的1%以内。C、首制船的完工稳性计算已批准。D、空船排水量与重心位置与首制船一致。

某船厂在倾斜试验后向船检机构提交了倾斜试验报告书。倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时,船检机构应要求其重新进行完工稳性计算()A、空船排水量±1%B、空船排水量±2%C、空船初稳性高度±5%D、空船重心垂向坐标±5%

多选题依据2011《海船法定建造检验技术规程》,以下哪些情况下,船舶检验机构一般应对船厂进行评估。()A某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修B新竣工的某大型造船厂首船建造C某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船D某大型修船厂申请建造中型散货船。

单选题倾斜试验的目的是确定船舶的空船重量以及重心位置,进而核算其稳性。在建造完全一样的系列船时,如果首制船的试验结果令人满意。那么当船厂与验船师协商要求免除后续船的倾斜试验时,验船师的正确做法应该是下列哪一种?()A无条件同意,通常从第二艘船开始只需做空船重量测定,完全不必做倾斜试验B如果船东没有意见,应该可以免除C、稳性属于法定项目,应当看船籍国主管当局或其授权检验机构是否有相关要求D不同意,稳性直接涉及船舶安全,必须从严掌握,所有后续船都必须做倾斜试验

问答题2007年某船厂在建造船舶中为降低成本使用废旧钢材和旧设备,并且向船东承诺会向当地船检机构申请产品检验,满足船用要求,请问当地船检是否会接受申请,为什么,如果船厂执意做当船检机构如何处理?

多选题某船检机构对本辖区内船厂建造的一艘干货船实施建造检验,在下水后进行倾斜试验时发现空船排水量过大,检查发现压载舱有大量水,于是对船厂厂长进行批评教育并整改,厂长却说验船机构不尽人情。那么船机构()A不利于处理好与客户的关系B正确处理认真执行法律规定与为民服务原则C没有维护船东正当权益D正确执行国家法规、规定,向有关方面提供真实的检验结论

多选题某船厂在倾斜试验后向船检机构提交了倾斜试验报告书。倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时,船检机构应要求其重新进行完工稳性计算()A空船排水量±1%B空船排水量±2%C空船初稳性高度±5%D空船重心垂向坐标±5%

多选题下列关于倾斜试验说法正确的是:()A新建船舶完工是应进行倾斜试验,对于同船厂建造同型船舶,第一艘应进行倾斜试验,以后建造的船舶即使发生改装时也可免除其倾斜试验。B倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。C当在建造过程中怀疑其船舶的稳性,无论是否是姐妹船,也应当做倾斜试验。D倾斜试验工作由船厂主持,用船单位、设计单位、船检机构等相关单位参加。

单选题用确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件是:()A 首制船的倾斜试验报告已批准;B 空船重量检验结果表明,排水量的偏差在首制船排水量的2%以内;C 空船重量检验结果表明,重心纵向位置的偏差在首制船船长的1%以内;D A+B+C

多选题国内某船厂采用同一套经船检机构批准的图纸建造2艘国内航行的同型散货船,第一艘船安放龙骨的时间为2011年10月3日,建造完工后已进行倾斜试验,对于第二艘船的倾斜试验,以下说法正确的是:()A只需进行空船重量检验,无论结果怎样都不必进行倾斜试验B经空船重量检验后,无论结果怎样都应进行倾斜试验C进行空船重量检验后,与第一艘船的空船排水量进行比较,如偏差超过2%时,应进行倾斜试验D进行空船重量检验后,与第一艘船的空船重心纵向位置进行比较,如偏差超过0.01L(L为船舶垂线间长)时,应进行倾斜试验

单选题某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶,与船厂检验人员讨论倾斜试验,下列哪种说法是错误的?()A新建船舶完工时,应进行倾斜试验;B同一船厂建造的同型船舶,第二艘可以不做;C现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时,应在完工时进行倾斜试验;D倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。

判断题某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船,第一艘船建造完工后进行了倾斜试验,取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船,就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验A对B错

单选题船舶建造完工后,哪个部门根据申请单位的要求及实船情况,按中华人民共和国海事局有关规定签发相应的船检证书及检验报告?()A海事机构B船舶登记部门C船厂质检部门D验船部门

问答题一内河新建船舶完工后,在船厂的主持下,用船单位、设计单位、船检机构等有关单位参与下进行倾斜试验。试验后整理出空船状态下的排水量、重心位置及初稳性高度,编制了倾斜试验报告书,并将结果提交给你。假如你是验船师请问下一步该如何操作?

单选题倾斜试验的目的是确定船舶的空船重量以及重心位置,进而核算其稳性。在建造完全一样的系列船时,如果首制船的试验结果令人满意。那么当船厂与验船师协商要求免除后续船的倾斜试验时,正确的做法应该是下列哪一种?()A无条件同意,通常从第二艘船开始只需做空船重量测定,完全不必做倾斜试验B如果船东没有意见,应该可以免除C稳性属于法定项目,应当看船籍国主管当局及其授权机构是否有相关要求D不同意,稳性直接涉及船舶安全,必须从严掌握,所有后续船都必须做

单选题某船检机构对所在辖区内船厂的一艘货船完成建造检验发证的过程中,船厂向该船检机构提出减免船检费的事宜,理由为以后多向该船检机构申请船舶检验业务,试问:如何收取该船的检验费?()A按国家规定的费收标准收取该船的检验费B可以考虑船厂的要求C按60%收取D本单位可以集体讨论,确定收费标准

多选题确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件有:()A该船已建造多艘B首制船的倾斜试验报告已批准C空船排水量的偏差在首制船排水量的2%以内D空船重心纵向位置的的偏差在首制船船长的1%以内