二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查()零件间的相互位置关系。 A、活塞和活塞杆B、十字头、滑块和连杆C、活塞运动部件D、机座固定件
新造柴油机的活塞运动部件装船前还要在车间平台检验其相互位置的精度,目的是()。 A、检验有无变形B、保证精度C、提高精度D、保证与固定件的对中性
活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其位置精度进行复验,以保证()。 A、顺利安装B、其与固定件的对中性C、其与曲轴的正确安装D、柴油机可靠运转
保证柴油机运动部件与固定件的准确相对位置,实质上是要______。 A.配合间隙符合要求B.保证两者中心线重合或平行C.实现柴油机的设计性能D.保证柴油机的可靠运转
十字头式柴油机应进行活塞运动部件与固定件______校中。 A.横向B.纵向C.横向和纵向D.规定要求的
活塞运动部件失中是指______。 A.零部件失效B.活塞运动部件与固定件相互位置异常C.活塞运动部件与固定件装配精度下降D.产生拉缸故障
柴油机横向校中是指在______方向上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。 A.柴油机左、右B.船舶左、右C.活塞左、右D.曲轴左、右
柴油机纵向校中是指在______上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。 A.柴油机首、尾方向B.船舶首、尾方向C.气缸套首、尾方向D.活塞首、尾方向
活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了______。 A.保证校中精度B.提高校中精度C.实现校中技术要求D.柴油机可靠运转
______可以防止或减少缸套的磨损。 A.固定部件相互位置校中合格B.运动部件平台检验满足技术要求C.零部件加工精度合格D.活塞运动部件安装校中符合要求
柴油机上的标准件，不存在相对运动的固定零部件，需要更换时，可按完全互换法进行。
筒形活塞式柴油机的活塞运动部件会产生（）A、横向失中B、纵向失中C、A+BD、左右失中
导轨的导向精度是指导轨上的运动部件的（）的准确性和相对于其他运动部件的相互位置精度。
单选题保证柴油机运动部件与固定件的准确相对位置，实质上是要（）。A配合间隙符合要求B保证两者中心线重合或平行C实现柴油机的设计性能D保证柴油机的可靠运转
单选题二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查（）零件间的相互位置关系。A活塞和活塞杆B十字头、滑块和连杆C活塞运动部件D机座固定件
单选题新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行（）测量。A活塞运动部件校中B活塞运动部件装配精度C固定件位置精度D运转情况
单选题二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查（）相互位置关系。A活塞与活塞杆B活塞杆与十字头部件C十字头部件与连杆D运动件
单选题活塞运动部件失中是指（）。A零部件失效B活塞运动部件与固定件相互位置异常C活塞运动部件与固定件装配精度下降D产生拉缸故障
单选题二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。A首尾/侧面B首尾/工作面C左右/工作面D左右/侧面
单选题十字头式柴油机应进行活塞运动部件与固定件（）校中。A横向B纵向C横向和纵向D规定要求的
单选题活塞运动部件在船上安装前，应在车间平台对其位置精度进行复验，以保证（）。A顺利安装B其与固定件的对中性C其与曲轴的正确安装D柴油机可靠运转
单选题为了实现柴油机的设计性能和可靠运转，必须保证（）。A固定件的相对位置的精度B活塞运动部件的相对位置精度C固定件的相对位置的精度和活塞运动部件的相对位置精度D活塞运动部件的对中性
单选题保证柴油机运动部件与固定件准确的相对位置和配合间隙，目的是（）。A保证船舶安全航行B实现柴油机设计要求C保证柴油机的可靠运转D保证柴油机装配精度
单选题活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了（）。A保证校中精度B提高校中精度C实现校中技术要求D柴油机可靠运转
单选题活塞运动部件在船上安装前，应在车间平台对其位置精度进行复验，以保证（）。A顺利安装B与固定件的对中性C与曲轴的正确安装D柴油机可靠运转
单选题新造柴油机的活塞运动部件装船前还要在车间平台检验其相互位置的精度，目的是（）。A检验有无变形B保证精度C提高精度D保证与固定件的对中性
单选题筒形活塞式柴油机的活塞运动部件会产生（）A横向失中B纵向失中CA+BD左右失中
单选题柴油机纵向校中是指在（）上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。A柴油机首、尾方向B船舶首、尾方向C气缸套首、尾方向D活塞首、尾方向