多选题列车制动模式分为()。A常用制动B快速制动C紧急制动D空气制动E电制动

多选题
列车制动模式分为()。
A

常用制动

B

快速制动

C

紧急制动

D

空气制动

E

电制动


参考解析

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ATP列车制动控制模式包括( )和阶梯式分级制动控制模式。 A.速度—时间模式曲线制动控制模式B.速度—距离模式曲线制动控制模式C.时间—距离模式曲线制动控制模式D.距离—加速度模式曲线制动控制模式

安全计算机是ATP装置的核心部分,负责从ATP各个模块获取信息,依据轨道电路信息、列车制动力、线路坡度、列车运行速度和列车编组等信息,按照列车牵引计算模型的要求,生成制动模式曲线并把列车运行速度与模式曲线相比较,必要时通过故障安全电路向列车输出制动信息,控制列车安全运行。

西安2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。

2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。

列车在SM-C的模式下运行,如果超过推荐速度,列车将起紧急制动。

列车制动模式分为()。A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、空气制动E、电制动

列车在CTC模式下,当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。

列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动,列车若失去定位需()(或URM)模式驾驶缓解列车。A、ATPMB、RMC、BMD、CBI

一号线地铁列车模式开关打到RM模式时,列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。

一号线地铁列车在应急模式下,由制动系统自动施加与缓解保持制动。

洗车模式用于()和洗车时移动列车。A、制动B、列车连挂C、救援推进D、反向行驶

列车制动依其作用条件和性质不同,列车制动方式可分为()和()

法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。

列车制动根据制动原理的不同,分为()和()两类。

根据列车动能消耗方式不同,制动力可分为()和动力制动。

列车运行分为()驾驶模式、()驾驶模式、()驾驶模式。

高速列车常采用()制动和()制动的复合制动模式。

列车制动试验分为几种?

目标距离模式曲线以目标速度、目标距离、()、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。

单选题模式选择器MS给()列车线。A牵引列车线B制动列车线C选择手动模式时,手动编码列车线得电D向后列车线

填空题高速列车常采用()制动和()制动的复合制动模式。

判断题安全计算机是ATP装置的核心部分,负责从ATP各个模块获取信息,依据轨道电路信息、列车制动力、线路坡度、列车运行速度和列车编组等信息,按照列车牵引计算模型的要求,生成制动模式曲线并把列车运行速度与模式曲线相比较,必要时通过故障安全电路向列车输出制动信息,控制列车安全运行。A对B错

填空题列车制动依其作用条件和性质不同,列车制动方式可分为()和()

填空题列车运行分为()驾驶模式、()驾驶模式、()驾驶模式。

填空题目标距离模式曲线以目标速度、目标距离、()、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。

判断题法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。A对B错

填空题列车目标距离模式曲线指:以()、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。