单选题实现船舶机械良好磨合的措施是保证良好的润滑、运动副的材料和摩擦表面初始粗糙度合适以及（）。A燃油品质好B燃烧完全C加强冷却D科学合理的磨合程序
单选题
实现船舶机械良好磨合的措施是保证良好的润滑、运动副的材料和摩擦表面初始粗糙度合适以及（）。
A
燃油品质好
B
燃烧完全
C
加强冷却
D
科学合理的磨合程序
参考解析
解析：
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实现船舶柴油机活塞环－气缸套良好磨合的关键因素是______。Ⅰ.加强润滑;Ⅱ.摩擦表面的形貌有利磨合;Ⅲ.加强冷却;Ⅳ.科学合理的磨合程序;Ⅴ.保证燃油和燃烧质量。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
影响磨合质量的因素很多,除运动副零件的材料、加工质量外,主要因素是______。Ⅰ.润滑;Ⅱ.冷却;Ⅲ.摩擦表面形貌;Ⅳ.燃油及其燃烧质量;Ⅴ.磨合程序。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅳ+Ⅴ
机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合,磨合良好的标志是______。 A.消除摩擦表面的初始粗糙度，使实际接触面积最大B.运动副工作表面形成彼此适应、服帖的形貌C.工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平D.建立工作条件下耐久的润滑油膜，使运动副获得稳定有效的润滑
机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合,磨合良好的要求是______。 A.磨合后的工作表面光滑、洁净和明亮，无加工痕迹和伤痕、变色等B.运动副工作表面形成彼此适应、服帖的形貌C.工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平D.短时间内完成初期有效的磨损
机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合,磨合良好的要求是______。Ⅰ.消除摩擦表面的初始粗糙度,使实际接触面积最大;Ⅱ.建立工作条件下耐久的润滑油膜,使运动副获得稳定有效的润滑;Ⅲ.短时间内完成初期有效的磨损;Ⅳ.工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平;Ⅴ.运动副工作表面形成彼此适应、服帖的形貌;Ⅵ.磨合后的工作表面光滑、洁净和明亮,无加工痕迹和伤痕、变色等。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合,磨合良好的标志是______。Ⅰ.消除摩擦表面的初始粗糙度,使实际接触面积最大;Ⅱ.建立工作条件下耐久的润滑油膜,使运动副获得稳定有效的润滑,Ⅲ.短时间内完成初期有效的磨损;Ⅳ.工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平;Ⅴ.运动副工作表面形成彼此适应、服帖的形貌;Ⅵ.磨合后的工作表面光滑、洁净和明亮,无加工痕迹和伤痕、变色等。 A.Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅥD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
运动副磨合运转使其摩擦表面的______从初始状态过渡到正常使用状态,这个过程称为磨合或跑合。Ⅰ.形貌;Ⅱ.形状;Ⅲ.性质;Ⅳ.粗糙度;Ⅴ.尺寸。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ
实现流体静压润滑的条件是运动副应具有______。Ⅰ.较高的加工精度和表面粗糙度;Ⅱ.合适的表面硬度;Ⅲ.合适的配合间隙;Ⅳ.足够高的相对运动速度;Ⅴ.连续、充分地供给合适黏度的润滑油。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ
实现流体动压滑润的条件是运动副应具有______。Ⅰ.较高的加工精度和表面粗糙度;Ⅱ.合适的表面硬度;Ⅲ.合适的配合间隙;Ⅳ.足够高的相对运动速度;Ⅴ.连续、充分地供给合适黏度的润滑油。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
单选题实现船舶柴油机活塞环—气缸套良好磨合的关键因素是（）。 1加强润滑， 2摩擦表面的形貌有利磨合， 3加强冷却， 4科学合理的磨合程序， 5保证燃油和燃烧质量。A1+2+4B1+3+4C1+3+5D1+4+5
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单选题影响磨合质量的因素很多，除运动副零件的材料，加工质量外，主要因素是（）。 1润滑， 2冷却， 3摩擦表面形貌， 4燃油及其燃烧质量， 5磨合程序。A1+2+5B1+3+5C1+3+4D4+5
单选题机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合，磨合良好的要求是（）。 1消除摩擦表面的初始粗糙度，使实际接触面积最大， 2建立工作条件下耐久的润滑油膜，使运动副获得稳定有效的润滑， 3短时间内完成初斯有效的磨损， 4工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平， 5运动副工作表面彼此适应，服贴的形貌， 6磨合后的工作表面光滑，洁净和明亮，无加工痕迹和伤痕，变色等。A1+2+3B1+2+4C1+2+5D4+5+6