单选题在制动主管中部,用T字形接头分接出一根管路连接三通阀,称为()。A制动管B制动主管C制动支管D制动软管

单选题
在制动主管中部,用T字形接头分接出一根管路连接三通阀,称为()。
A

制动管

B

制动主管

C

制动支管

D

制动软管


参考解析

解析: 暂无解析

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牵引车与其挂车之间的气动连接,对气压制动系统,连接挂车的气动接头必须是()。 A.单管路B.双管路C.三管路D.多管路

车身维修车间一般使用一个压缩空气站,从主气管路分流到各工位的分管路的连接要通过一个三通阀完成,三通阀分流出的气路要朝上布置,防止主管路冷凝的油、水流入分管路。() 此题为判断题(对,错)。

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制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为()。 A、制动支管B、制动主管C、列车管D、制动软管

用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前,必须对()进行检查,有缺损者不允许装车使用。

车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。

用螺纹连接的各制动管路及管接头在装车连接前,必须对螺纹表面进行检查,有缺损者不允许装车使用。

两焊件部分重叠构成的接头称为()接头。A、对接B、平接C、搭接D、T接

车辆制动装置在三通阀或分配阀装车前,必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。

管件在管路中有()等作用A、连接管子B、改变管路方向C、接出支管D、改变管路直径

焊接电缆用一根整的为宜。如需接长,接头不宜超过4个。

列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀,在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断()。A、制动主管与三通阀支路B、制动主管与制动缸支路C、脱轨制动装置支路D、制动主管与大气支路

三通阀是连接()的部件。A、制动支管B、副风缸C、制动缸D、制动主管E、制动软管

三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。

在制动主管中部,用T字形接头分接出一根管路连接三通阀,称为()。A、制动管B、制动主管C、制动支管D、制动软管

在压力容器中,筒体与封头等重要部件的连接均采用()接头。A、对接B、角接C、搭接D、T形

70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个(),用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。A、不锈钢球阀B、截断塞门C、折角塞门D、换向阀

在管路系统中配件的作用是:连接管道、改变管径、()、接出支线管路及封闭管路等。A、交接管路B、堵塞管路C、改变管路方向D、交叉管路

布线施工中,当两路分支线需要同时与干线进行导线连接时,常采用导线的()。A、直接连接;B、T字形连接;C、十字形连接;D、爆破压接。

单选题在制动主管中部,用T字形接头分接出一根管路连接三通阀,称为()。A制动管B制动主管C制动支管D制动软管

判断题三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。A对B错

单选题列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀,在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断()。A制动主管与三通阀支路B制动主管与制动缸支路C脱轨制动装置支路D制动主管与大气支路

单选题贯通全车辆的制动管路称为()。A制动主管B制动支管C辅助管D制动软管

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单选题制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为()。A制动支管B制动主管C列车管D制动软管