单选题列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。A制动主管与三通阀支路B制动主管与制动缸支路C脱轨制动装置支路D制动主管与大气支路

单选题
列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。
A

制动主管与三通阀支路

B

制动主管与制动缸支路

C

脱轨制动装置支路

D

制动主管与大气支路

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆()继续运行。 A.折角塞门B.截断塞门C.脱轨自动制动装置球阀
查看答案
铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和( )等组成。A.管路B.横跨梁C.比例阀D.复位弹簧
查看答案
脱轨自动制动装置采用机械作用方式,在车辆脱轨时能及时使()连通大气,使列车产生紧急制动,从而避免脱轨事故的扩大。 A、制动缸B、制动主管C、副风缸D、工作风缸
查看答案
脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。
查看答案
车辆脱轨后，脱轨自动制动阀应（）更换。A、全部B、不必C、将损坏部位D、整套
查看答案
脱轨制动装置利用脱轨时（）的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大，气的通路，引起列车发生紧急制动作用。A、车体与车钩B、侧架与轮对C、摇枕与轮对D、车体与轮对
查看答案
脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成。
查看答案
70t级铁路货车在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（），用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。A、不锈钢球阀B、截断塞门C、折角塞门D、换向阀
查看答案
列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。A、制动主管与三通阀支路B、制动主管与制动缸支路C、脱轨制动装置支路D、制动主管与大气支路
查看答案
脱轨制动装置拉断制动阀杆后，沟通（）的通路，引起列车发生紧急制动作用。A、制动主管与三通阀B、制动主管与制动缸C、制动主管与大气D、制动主管与副风缸
查看答案
货车脱轨自动制动装置的核心部件是脱轨制动阀
查看答案
经检查脱轨自动制动装置漏风或配件折断、脱落，可确认是脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车。停于区间时，须（），运行至前方站甩车处理A、关闭货车脱轨自动制动装置球阀B、截断塞门C、折角塞门D、三通阀
查看答案
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。
查看答案
铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和（）等组成。
查看答案
铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和（）等组成。A、管路B、横跨梁C、比例阀D、复位弹簧
查看答案
脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。
查看答案
70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（），用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。A、不锈钢球阀B、截断塞门C、折角塞门D、换向阀
查看答案
空车脱轨时脱轨轮对处的车轴顶断制动阀杆引起列车紧急制动。
查看答案
填空题铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和（）等组成。
查看答案
单选题脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。A1mmB2mmC3mmD4mm
查看答案
单选题铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和（）等组成。A管路B横跨梁C比例阀D复位弹簧
查看答案
判断题货车脱轨自动制动装置的核心部件是脱轨制动阀A对B错
查看答案
判断题脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。A对B错
查看答案
判断题脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。A对B错
查看答案
单选题经检查脱轨自动制动装置漏风或配件折断、脱落，可确认是脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车。停于区间时，须（），运行至前方站甩车处理A关闭货车脱轨自动制动装置球阀B截断塞门C折角塞门D三通阀
查看答案
判断题空车脱轨时脱轨轮对处的车轴顶断制动阀杆引起列车紧急制动。A对B错
查看答案
热门标签