驼峰连挂车列作业分为:()。 A、准备进路、单机走行、挂车试拉B、排风摘管、单机走行、挂车试拉C、准备进路、挂车试拉、预推峰D、开放信号、单机走行、挂车试拉
列车编成后(整列转线除外)，应进行试拉并检查车辆连挂状态。( )
直流系统接地时，值班员应（）。A检查直流母线及蓄电池有无明显接地。B试拉合事故照明，载波电源。C试拉合合闸电源。D在有专业人员在现场情况下，试拉合操作电源。E试拉合蓄电池、硅整流。
直线管道管孔试通，应采用拉棒方式试通。拉棒的长度一般为（），拉棒的直径为管孔内径的（）。
在有坡道的线路上试拉应采取（）试拉。A、牵出式全部拉动B、顿钩式C、没有规定
在超过2.5‰的坡度线路上调车，应遵守（）规定。A、机车须位于坡道下方B、推进车辆时，要先试拉C、挂车时应先调整好钩位D、禁止手推调车
在同一跳线路上的连续连挂作业时，无论距离长短，没钩都要试拉。
调车作业中不准以顿钩代替试拉。编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了，应进行试拉。
调车作业最后一钩完了及推进运行前，（）。A、必须试拉B、可不试拉C、与试拉没有关系
调车作业中不准以顿钩代替试拉。推进车辆前，应进行试拉。
直线管道管孔试通，应采用拉棒方式试通，拉棒的直径为管孔内径的（）。A、0.5B、0.65C、0.7D、0.95
管道试通应符合要求：直线管道试通，应采用拉棒方式试通，拉棒长度一般为（）mm，拉棒的直径为管孔内径的（）。
直线管道管孔试通，应采用拉棒方式试通。拉棒的长度一般为（），拉棒的直径为管孔内径的（）。A、900mm；B、0.85C、0.95
直线段管孔试通：应采用拉棒方式试通，拉棒的长度一般为900mm，拉棒的直径为被试管孔内径的（）%。A、85B、90C、95D、80
直线管道管孔试通，应采用拉棒方式试通。拉棒的长度一般为（），拉棒的直径为管孔内径的（）。A、850mm；B、900mm；C、0.85D、0.95
机械化（半自动化）驼峰连挂列车作业分为：（）。A、准备进路、单机走行、挂车试拉B、排风摘管、单机走行、挂车试拉C、准备进路、挂车试拉、预推峰D、开放信号、单机走行、挂车试拉
判断题调车作业中不准以顿钩代替试拉。推进车辆前，应进行试拉。A对B错
判断题调车作业中不准以顿钩代替试拉。编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了，应进行试拉。A对B错
多选题在超过2.5‰的坡度线路上调车，应遵守（）规定。A机车须位于坡道下方B推进车辆时，要先试拉C挂车时应先调整好钩位D禁止手推调车
单选题机械化（半自动化）驼峰连挂列车作业分为：（）。A准备进路、单机走行、挂车试拉B排风摘管、单机走行、挂车试拉C准备进路、挂车试拉、预推峰D开放信号、单机走行、挂车试拉
单选题调车作业最后一钩完了及推进运行前，（）。A必须试拉B可不试拉C与试拉没有关系