单选题影响倒车冲程的因素有：（） Ⅰ排水量、船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ、主机换向的快慢AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题
影响倒车冲程的因素有：（） Ⅰ排水量、船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ、主机换向的快慢
A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅲ
参考解析
解析：
暂无解析
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船舶倒车冲程与( )有关。I.主机换向所需时间及倒车功率的大小有关;II.排水量、船速、船型系数的大小有关;III.风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。A.I、IIIB.I、IIC.II、IIID.I、II、III
在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为______。A.主机转速下降到换向转速B.主机转速下降到发火转速C.主机转速下降到零D.主机转速达到倒车发火转速
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”； ②发出主机停车命令； ③发出主机倒车命令； ④主机转速下降到制动转速； ⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动； ⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动； ⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制； ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油A①②③④⑥⑦B①②④⑤⑥⑧C②③④⑥⑦⑧D①②④⑥⑦⑧
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统进行的逻辑控制程序为（）。A换向→停油→强制制动→倒车起动B强制制动→停油→换向→倒车起动C换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D停油→换向→强制制动→倒车起动
单选题在应用倒车冲程的经验公式S=CV0t（S--紧急停船距离，C-系数，V0-倒车时初始速度，t-倒车停船时间）时，可不必考虑船舶的（）。A主机类型和船舶吃水状态B主机功率与主机换向时间C主机换向时间和船舶的载态D船舶的载态和驾驶员的操纵水平
单选题在主机遥控系统中，主机在全速正车运行，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为（）。A主机转速下降到换向转速B主机正车转速下降到发火转速C主机转速下降到零D主机转速达到倒车发火转速
单选题船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关，在其他情况相同的条件下：（）A主机换向所需时间越长、倒车功率越小，倒车冲程越大B主机换向所需时间越长、倒车功率越大，倒车冲程越大C主机换向所需时间越短、倒车功率越小，倒车冲程越大D主机换向所需时间越短、倒车功率越大，倒车冲程越大
单选题一般装备FPP的船舶在高速正车前航中下令倒车后，主机及螺旋桨的换向操作过程通常是：（）A主机不停，螺旋桨直接反转B主机立即开出倒车C主机立即停车，再进行倒车启动D关闭油门，并等船速、转速下降至一定程度后停止主机，再进行倒车启动
单选题在船舶倒车冲程与（）。 Ⅰ．主机换向所需时间及倒车功率的大小有关； Ⅱ．与排水量、船速、船型系数的大小有关； Ⅲ．风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题船舶倒车冲程与排水量和初始船速有关，在其他情况相同的条件下：（）.A排水量越大、初始船速越小，倒车冲程越大B排水量越大、初始船速越大，倒车冲程越大C排水量越小、初始船速越小，倒车冲程越大D排水量越小、初始船速越大，倒车冲程越大
单选题超大型船舶与一般万吨级货船比较，下列哪项特点是正确的？（）A单位排水量所分配的主机功率较大，冲程较大B单位排水量所分配的主机功率较大，冲程较小C单位排水量所分配的主机功率较小，冲程较小D单位排水量所分配的主机功率较小，冲程较大
单选题船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关，在其他情况相同的条件下：（）.A水深越大、船舶污底越严重，倒车冲程越大B水深越大、船舶污底越轻微，倒车冲程越大C水深越小、船舶污底越严重，倒车冲程越大D水深越小、船舶污底越轻微，倒车冲程越大
单选题船舶倒车冲程与下列哪些因素有关？（）（1）主机类型和倒车功率；（2）船舶排水量，初始船速；（3）风流大小及方向；（4）水域的深浅宽狭程度；（5）船舶种类及所载货物的比重。A（1）～（5）；B（1）（2）（3）（5）；C（1）～（4）；D（2）～（5）。