检修周期规定:客、货运电力机车60~80万公里中修。() 此题为判断题(对，错)。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车“一保率”系指中修机车在第一次()前,不发生机破、临修。 A、中修B、小修C、辅修D、临修
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一保率”系指中修机车在第一次（）修前，不发生机破、临修。A、中B、小C、辅D、临
机车检修中，（）修程要求机车全面检查，中等范围解体检修，最终恢复机车基本性能。
电力机车检修周期规定客、货运本务机车：中修为（）。A、8-10万kmB、40-50万kmC、40-60万kmD、160-200万km
韶山4型电力机车检修周期结构为（）A、大修（新造）-中修-中修-中修-中修-大修B、大修（新造）-中修-中修-中修-大修C、大修（新造）-中修-中修-大修D、大修（新造）-中修-大修
检修周期规定：补机和小运转电力机车小修不少于 （ ）个月。
机车检修可分为日检、中检、定修（小轮修、大轮修）、架修和大修。
机车定检修程：内燃、电力机车为大修、中修、小修、辅修。
电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。
LKJ系统设备的检修周期中Ⅱ级修为走行（）公里或2年对应机车的中修修程。
检修周期规定：补机和小运转电力机车中修不少于（）年。
LKJ系统设备的检修周期须与机车、动车组检修周期相适应并设置对应修程。
对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。
检修周期规定：客、货运电力机车60～80万公里中修。
LKJ系统设备的检修周期中Ⅲ级修为走行80～120万公里或（）年对应机车的大修修程。
填空题机车检修修程中，中修，小修，辅修为（）修程。
判断题对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。A对B错
判断题检修周期规定：客、货运电力机车60～80万公里中修。A对B错
填空题LKJ系统设备的检修周期中Ⅱ级修为走行（）公里或2年对应机车的中修修程。
填空题检修周期规定：补机和小运转电力机车中修不少于（）年。