单选题在感性负载两端并接(),可以提高线路的功率因数,也称并联补偿。A电阻器B电容器C电感器D电源

单选题
在感性负载两端并接(),可以提高线路的功率因数,也称并联补偿。
A

电阻器

B

电容器

C

电感器

D

电源


参考解析

解析: 暂无解析

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在感性负载两端并联容性设备是为了( )。A.增加电源无功功率B.减少负载有功功率C.提高负载功率因数D.提高整个电路的功率因数

为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。此题为判断题(对,错)。

提高功率因数的基本方法( )。A.在感性负载两端并接电容器B.提高用电设备本身功率因数,合理选择和使用电气设备C.使用调相发电机提高整个电网的功率因数D.在感性负载两端串联电容器E.在感性负载两端并联电容器

对于一个感性负载,可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数。( )

在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。(A)增加电源无功功率; (B)减少负载有功功率; (C)提高负载功率因数; (D)提高整个电路的功率因数。

在感性负载两端并接( ),可以提高线路的功率因数,也称并联补偿。A.电阻器B.电容器C.电感器D.电源

提高功率因数cosφ的方法是( )A.在感性负载两端并联电容器B.在感性负载两端并联电抗器C.在容性负载两端并联电容器D.在容性负载两端并联电阻

提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。A对B错

若要提高功率因数,可在电感性负载的两端并接一适当容量的电容器。

在感性负载的两端并联电容可以()。 A、提高负载的功率B、减少负载电流C、提高线路的功率因数D、减少负载的有功功率

在感性负载两端并接(),可以提高线路的功率因数,也称并联补偿。A、电阻器B、电容器C、电感器D、电源

在感性负载两端并联电容器,可提高功率因数。

为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。

提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端()A、并联电容B、并联电阻C、并联电感D、串联电容

提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。

在感性负载的两端并联容性设备是为了()。A、增加电路无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数

在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。

在感性负载两端并联容性设备是为了()。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数

在感性负载两端并联容性设备是为()A、降低整个线路的功率因数B、提高电路功率因数C、降低负载功率因数

提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。

关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是()。A、感性负载并联电容后,可以提高总的功率因数B、感性负载并联电容后,可以提高负载本身的功率因数C、感性负载并联电容后,负载的工作状态也发生了改变D、感性负载并联电容后,无功功率一定增加了

提高感性电路的功率因数通常采用的措施是()。A、在感性负载的两端并接电容B、给感性负载串联电容C、给感性负载串联电容或并接电容都可以

在感性负载两端并联容性设备是可以提高整个电路的功率因数。

在感性负载两端并联电容器,就可以接高负载本身的功率因数。

提高电路功率因数的方法,是在电感性负载两端并联电容器

判断题提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。A对B错

单选题在感性负载的两端并联电容可以()。A提高负载的功率B减少负载电流C提高线路的功率因数D减少负载的有功功率