判断题通过某一轨道区段排列进路后,此区段发生红光带故障,由于红色优先级较绿色和黄色高,则此区段在LOW上优先显示红色,同时覆盖了绿色和黄色。A对B错

判断题
通过某一轨道区段排列进路后,此区段发生红光带故障,由于红色优先级较绿色和黄色高,则此区段在LOW上优先显示红色,同时覆盖了绿色和黄色。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示()光带,表示进路在锁闭状态。A.红色B.白色C.绿色D.黄色

TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示()光带,表示区段出清后尚未解锁。A.红色B.白色C.绿色D.黄色

轨道区段锁闭状态显示为( )。A.蓝色光带B.红色光带C.白色光带D.绿色光带

轨道区段占用状态显示为( )。A.蓝色光带B.红色光带C.白色光带D.绿色光带

屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么?()A、基本的站场图形;B、该区段在锁闭状态;C、轨道区段有车占用;D、区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁。

轨道电路区段在LOW上显示淡绿色表示()。A、空闲、被进路征用B、物理占用C、逻辑占用D、空闲、被进路征用为保护区段

TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示()光带,表示区段出清后尚未解锁。A、红色B、白色C、绿色D、黄色

TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示()光带,表示进路在锁闭状态。A、红色B、白色C、绿色D、黄色

下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

iLOCK系统轨道电路区段空闲时,轨道电路显示()A、白色光带B、蓝色光带C、绿色光带D、红色光带

轨道区段解锁状态显示为蓝色光带,区段锁闭显示白色光带,区段占用显示红色光带。

轨道区段解锁状态显示为(),区段锁闭显示白色光带,区段占用显示红色光带。A、白色光带B、红色光带C、蓝色光带D、灭灯

iLOCK系统当区段占用时,区段显示(),对于道岔区段,当道岔挤岔时,该道岔区段的岔前显示红色光带。A、白色光带B、蓝色光带C、红色光带D、绿色光带

单选题iLOCK系统轨道电路区段空闲时,轨道电路显示()A白色光带B蓝色光带C绿色光带D红色光带

判断题在LOW上,“解封区段”命令的功能是取消对该区段的封锁,允许通过该轨道区段排列进路。A对B错

单选题轨道电路区段在LOW上显示淡绿色表示()。A空闲、被进路征用B物理占用C逻辑占用D空闲、被进路征用为保护区段

单选题以下符合轨道区段(含道岔区段)颜色优先等级(从高至低)顺序的是()A淡绿色、粉红色、黄色、绿色;B红色、粉红色、深蓝色、绿色;C黄色、绿色、灰色、红色;D灰色、粉红色、淡绿色、黄色。

单选题iLOCK系统当区段占用时,区段显示(),对于道岔区段,当道岔挤岔时,该道岔区段的岔前显示红色光带。A白色光带B蓝色光带C红色光带D绿色光带

单选题下列()在LOW的轨道区段(含道岔区段)上显示等级最高。A淡绿色;B深蓝色;C红色;D绿色。

单选题进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是?A确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号;B确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号;C确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号;D确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号;

单选题轨道区段解锁状态显示为(),区段锁闭显示白色光带,区段占用显示红色光带。A白色光带B红色光带C蓝色光带D灭灯

判断题轨道区段解锁状态显示为蓝色光带,区段锁闭显示白色光带,区段占用显示红色光带。A对B错

单选题TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示()光带,表示区段出清后尚未解锁。A红色B白色C绿色D黄色

单选题TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示()光带,表示进路在锁闭状态。A红色B白色C绿色D黄色

单选题在LOW上显示轨道区段红光带故障,列车以()模式驾驶时能在故障区段前自动停稳ASM;BRM;CURM;D都可以。

填空题在LOW上显示轨道区段红光带故障,列车在有()保护下以SM、ATO或AR模式驾驶时能在故障区段前自动停稳。

单选题屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么?()A基本的站场图形;B该区段在锁闭状态;C轨道区段有车占用;D区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁。