单选题船舶动力装置性能指标有:可靠性、机动性;振动与噪声控制;主机遥控与自动化和()。A重量与尺寸B功率与转速C动力性和配合性能D油耗
单选题
船舶动力装置性能指标有:可靠性、机动性;振动与噪声控制;主机遥控与自动化和()。
A
重量与尺寸
B
功率与转速
C
动力性和配合性能
D
油耗
参考解析
解析:
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指出下述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标。() A、主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量B、主机的单位重量GZ是指主机单位有效功率的动力装置重量C、动力装置的总重量GZ是指动力装置各组成设各重量之和D、装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比
船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。Ⅰ、备车时间Ⅱ、动力装置的加速性能Ⅲ、发动机换向时间和可能启动的次数Ⅳ、紧急倒航滑行距离Ⅴ、发动机最低稳定转速和转速禁区 A、Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
在设计新船合理选用每一设备是一项非常重要的工作,它将直接影响到船舶动力装置的:()Ⅰ、可靠性、生命力Ⅱ、经济性、机动性Ⅲ、续航力Ⅳ、自动化程度Ⅴ、维修性 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
现今船舶动力装置向电力推进系统发展的速度很快,主要在()方面比柴油机动力装置有更大的优势。Ⅰ、显著地增加船体内可利用空间Ⅱ、可以使船型优化Ⅲ、提高柴油机效率约35%~40%Ⅳ、提高船舶的机动性、可靠性和电站的可利用率 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解正确的是:() A、主机可以在陆地得到充分的磨合B、大部分的故障排除和修理要在陆地上进行C、严酷的气象条件会导致紧急情况D、自动化程度高,对知识面要求单一并且精通
柴油机是进行动力装置选型的重要依据,也是反映装置好坏及特点的重要指标、它主要包括:装置的可靠性、机动性、使用寿命、振动噪声以及机舱自动化等。A.燃油消耗率B.技术指标C.性能指标D.单缸功率
柴油机()是进行动力装置选型的重要依据,也是反映装置好坏及特点的重要指标、它主要包括装置的可靠性、机动性、使用寿命、振动噪声以及机舱自动化等。A、燃油消耗率B、技术指标C、性能指标D、单缸功率
单选题动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解正确的是()。A主机可以在陆地上得到充分的磨合B大部分的故障排除和修理要在陆地上进行C严酷的气象条件会导致紧急情况D自动化程度高,对知识面要求单一并且精通
单选题船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。 Ⅰ.备车时间; Ⅱ.动力装置的加速性能; Ⅲ.发动机换向时间和可能起动的次数; Ⅳ.紧急倒航滑行距离; Ⅴ.发动机最低稳定转速和转速禁区。AⅢ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ~ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
单选题柴油机()是进行动力装置选型的重要依据,也是反映装置好坏及特点的重要指标,它主要包括:装置的可靠性、机动性、使用寿命、振动噪声以及机舱自动化等。A技术指标、性能指标B技术指标C性能指标D技术指标、性能指标都不对
单选题在设计新船时合理选用每一设备是一项非常重要的工作,它将直接影响到船舶动力装置的()。 Ⅰ.可靠性、生命力; Ⅱ.经济性、机动性; Ⅲ.续航力; Ⅳ.自动化程度; Ⅴ.维修性。AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ~ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ