实际变压器工作时：（A）存在铁损，不存在铜损 （B）存在铜损，不存在铁损（C）铁损、铜损均存在 （D）铁损、铜损均不存在
实际变压器工作时：A.存在铁损，不存在铜损B.存在铜损，不存在铁损C.铁损铜损均存在D.铁损铜损均不存在
变压器在（）时效率最高。A铜损等于铁损时B铁损大于铜损时C铁损小于铜损时D铜损＝2×铁损
变压器无功损耗分为（）。A有功铁损B无功铁损C有功铜损D无功铜损
变压器的效率达到最高的条件是（）。A、铜损铁损B、铜损〈铁损C、铜损=铁损D、与铁损和铜损无关
轮毂加温一般是用电炉配合（）法进行的。A、铜损B、铁损C、外加热D、内加热
（2008）实际变压器工作时：（）A、存在铁损，不存在铜损B、存在铜损，不存在铁损C、铁损铜损均存在D、铁损铜损均不存在
变压器空载时的损耗主要是（）。A、铁损B、铜损C、铁损和铜损D、无损耗
变压器效率最高的条件是（）。 A、铁损等于铜损B、铁损大于铜损C、铁损小于铜损
电动机干燥的方法有（）。A、铜损法B、外施加热法C、铁损干燥法D、并接干烧法
轮毂加温一般是用电炉配合（）进行的。A、铜损B、铁损C、外加热D、内加热
推力头加温通常采用（）加热法。A、电热器；B、铜损；C、铁损；D、乙炔；
直流铁心线圈电路消耗的功率为（）。A、铁损B、铜损C、铁损与铜损
因为铜损和介质损耗比铁损小的多，所以通常将铁损视作变压器的空载损耗。（）
当（）时变压器的效率最高。A、铜损大于铁损；B、铜损小于铁损；C、铜损等于铁损；D、变压器满负荷时。
对于同一台变压器，当其他条件都相同时，变压器的（）时效率最高。A、铁损大于铜损B、铁损小于铜损C、铁损等于铜损D、铁损和铜损成比例
当变压器效率最高时（）。A、铜损大于铁损B、铜损小于铁损C、铜损等于铁损D、铜损等于零
当变压器效率最高时（）.A、铜损大于铁损B、铜损小于铁损C、铜损等于铁损D、铁损大于铜损
变压器在（）时，效率最高。A、铜损等于铁损B、铜损大于铁损C、铜损小于铁损D、额定负载运行
单选题推力头加温通常采用（）加热法。A电热器；B铜损；C铁损；D乙炔；
单选题轮毂加温一般是用电炉配合（）进行的。A铜损B铁损C外加热D内加热
判断题推力头加温通常根据不同情况采用不同的加热法A对B错
单选题变压器在（）时，效率最高。A铜损等于铁损B铜损大于铁损C铜损小于铁损D额定负载运行
单选题（2008）实际变压器工作时：（）A存在铁损，不存在铜损B存在铜损，不存在铁损C铁损铜损均存在D铁损铜损均不存在
单选题轮毂加温一般是用电炉配合（）法进行的。A铜损B铁损C外加热D内加热