实际变压器工作时：（A）存在铁损，不存在铜损 （B）存在铜损，不存在铁损（C）铁损、铜损均存在 （D）铁损、铜损均不存在
实际变压器工作时：
（A）存在铁损，不存在铜损 （B）存在铜损，不存在铁损
（C）铁损、铜损均存在 （D）铁损、铜损均不存在
（A）存在铁损，不存在铜损 （B）存在铜损，不存在铁损
（C）铁损、铜损均存在 （D）铁损、铜损均不存在
参考解析
解析：解：选C。
变压器的损耗：当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。
变压器的损耗：当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。
相关考题：
单选题变压器在运行中由于（）转换或热能而使变压器的温度升高。A铜损B铁损C涡流D铜损和铁损