单选题地下车站的公共区,以及设备与管理用房应划分防烟分区,站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过()m2。A600B750C900D2000

单选题
地下车站的公共区,以及设备与管理用房应划分防烟分区,站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过()m2。
A

600

B

750

C

900

D

2000


参考解析

解析: 地下车站的公共区,以及设备与管理用房应划分防烟分区,站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2。所以,正确答案为D。

相关考题:

关于地铁防排烟设计的说法,正确的是()A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m2B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 3000m2D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于 450mm

地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,且每个防烟分区的建筑面积不宜超过( )m2。A.600B.750C.900D.1200

地铁建筑室内地面至顶棚或顶板的高度小于等于6m的场所应划分防烟分区,并符合下列规定()。 A.地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过750㎡。B.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁。C.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750㎡。D.防烟分区不得跨越防火分区。

室内地面至顶棚或顶板的高度小于或等于6m的场所应划分为防烟分区。下列说法中,错误的是( )A.地下车站站厅的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2B.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁C.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2D.防烟分区可以跨越防火分区

地下车站的公共区,以及设备与管理用房应划分防烟分区,站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过()m2。A.600B.750C.900D.2000

关于地铁防烟分区,下列说法不正确的是()。A.地下车站的公共区,以及设备与管理用房,应划分防烟分区,且防烟分区可以跨越防火分区B.站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2C.设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000m2D.防烟分区可采取挡烟垂壁等措施E.挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm

关于地铁防排烟设计的说法,正确的是()A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超2000㎡B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过3000㎡D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于450mm

地铁建筑,室内地面至顶棚或项板的高度小于等于6m的场所应划分为防烟分区,并符合下列规定:( )。A.地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区B.每个防烟分区的建筑面积不宜超过500m2C.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁D.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2E.防烟分区不得跨越防火分区

地铁车站的防烟分区规定正确的是()。A.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位无须设置挡烟垂壁B.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于1500㎡C.防烟分区可以跨越防火分区D.地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000㎡

地铁的站厅与站台的公共区应划分防烟分区,且每个防烟分区的建筑面积不宜超过( )m2。A.600B.750C.2000D.1000

根据《地铁设计防火标准》GB51298-2018(不是该标准)《地铁设计规范》GB50157-2013下列关于地铁防烟排烟设计不正确的是( )。A.站厅与站台公共区的防烟分区建筑面积为1500m2B.设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积为1000m2C.防烟分区采取挡烟垂壁等划分,且下垂高度为500mmD.地下车站公共区和车站设备与管理用房排烟风机,能在250℃时能连续有效工作1h

地铁站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过( )m2,设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过( )m2。A.2000,500 B.2000,1000 C.2000,750 D.2000,2000

地下车站的公共区应划分防烟分区,站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过()㎡。A.500B.1000C.2000D.2500

下列关于地铁防火分区划分的说法,错误的是()。A.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区B.地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000m2C.地上的车站站厅公共区采用自动喷水灭火系统时,防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2D.设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2

(2017真题)关于地铁防排烟设计的说法,正确的是( )A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过3000m2D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于450mm

关于地铁车站防烟分区的设置,下列说法正确的是()。A、防烟分区的分割物可以是利用从屋顶垂下的防烟挡壁或是横梁B、防烟分割物从屋顶下垂的高度不得少于500mmC、地铁车站内的防烟分区最大面积不超过750平方,且不得跨越防火分区D、站台区(或站厅区)内部作为一个防火分区不再划分防烟分区

为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现,城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越()A、防鼠分区B、防洪分区C、防火分区D、车站出口

某城市一条地铁车站内要设置防排烟设施,下列关于防烟分区划分的规定中,不正确的是()。A、站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2B、站台至站厅的楼扶梯等开口四周临空部位应设置挡烟垂壁C、设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000m2D、防烟分区不得跨越防火分区

下列关于地下建筑防烟分区的说法错误的是()。A、地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜小于750㎡B、站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁C、设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750㎡D、防烟分区不得跨越防火分区

单选题为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现,城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越()A防鼠分区B防洪分区C防火分区D车站出口

单选题下列关于地下建筑防烟分区的说法错误的是()。A地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜小于750㎡B站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁C设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750㎡D防烟分区不得跨越防火分区

单选题某城市一条地铁车站内要设置防烟排烟设施,下列关于防烟分区划分的规定中,不正确的是( )。A站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000㎡B防烟分区可设置挡烟垂壁C设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000㎡D防烟分区不得跨越防火分区

单选题地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于( ) ㎡。A500B1500C2500D5000

单选题关于地铁防烟排烟设计的说法,正确的是( )。A站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2 000 ㎡B地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区C站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过3 000㎡D地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于450mm

单选题地下车站的公共区,以及设备与管理用房应划分防烟分区,站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过()m2。A600B750C900D2000

单选题地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过(),设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过()。A1000m2、450m2B2000m2、750m2C3000m2、900m2D4000m2、1250m2

单选题地下车站的公共区,以及设备与管理用房应划分防烟分区,站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过( )㎡。A600B750C900D2000

单选题某城市总人口超过700万,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上,为解决交通拥堵问题,新建一条地铁线路,已按设计要求进行了消防设施的安装调试。线路施工完毕进行消防检查验收,下列关于地铁车站防烟分区划分中,不正确的是( )。A站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m²B站台至站厅的楼扶梯等开口四周临空部位应设置挡烟垂壁C设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000m²D防烟分区不得跨越防火分区