可以用折射仪测试蓄电池电解液密度。() 此题为判断题(对，错)。
酸性蓄电池电解液密度()范围之间。 A.1-1.23B.1.23-1.30C.1.30-1.35
船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重______；充电过程中，比重______。A.降低/降低B.降低/升高C.升高/降低D.不变/不变
蓄电池电解液密度是电解液将密度计浮起，读出的数字后，依据（），与标准温度（15℃）对照修正的数字。A、温度B、温度变化C、温差D、温度不变
下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是（）。A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗C、蓄电池在放电时电解液密度下降D、蓄电池在充电时电解液密度下降
配制电解液时一般用密度为（）的蓄电池专用（）和合格的配制。
蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深，电解液的密度（）。A、上升B、下降C、不变
船用酸性蓄电池电解液的标准密度是（）。A、1.10B、1.28C、1.40D、1.83
酸性蓄电池在充电过程中，电解液的密度要（），温度要（）。A、升高，降低B、升高，升高C、降低，升高D、降低，降低
客车用铅蓄电池电解液的密度以（）时的数值作为标准。A、0℃B、10℃C、20℃D、30℃
船用蓄电池电解液的标准密度是1.280，若采用密度为1.830的浓硫酸和蒸馏水进行配置，蒸馏水与浓硫酸的体积比为（）A、1.83：1B、1.65：1C、2.75：1D、2.85：1
船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重（）；充电过程中，比重（）。A、降低/降低B、降低/升高C、升高/降低D、不变/不变
船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中相对密度（）；充电过程中，相对密度（）。（）A、升高：降低B、降低；升高C、降低；降低D、不变；不变
用密度表次两蓄电池电解液的密度，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。A、充电B、放电C、静止
用密度表测量蓄电池电解液的密度，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。A、充电B、放电C、静止
蓄电池外壳损坏的故障原因是（）A、电解液结冰B、蓄电池长期充电不足C、电解液不纯D、电解液密度过高
单选题船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中相对密度（）；充电过程中，相对密度（）。（）A升高：降低B降低；升高C降低；降低D不变；不变
单选题在室温时，用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种情况，试判断其中充电程度最足的是（）A电解液密度为1.26B电解液密度为1.16C电解液密度为1.06D电解液密度为0.96
单选题在室温200C时，用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种蓄电池，试判断其中充电程度最足的是（）A电解液密度为1.26B电解液密度为1.16C电解液密度为1.06D电解液密度为0.96
单选题配制蓄电池电解液时，测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度，这一标准温度一般取（）A00CB100CC150CD250C
单选题船用蓄电池电解液的标准密度是1.280，若采用密度为1.830的浓硫酸和蒸馏水进行配置，蒸馏水与浓硫酸的体积比为（）A1.83：1B1.65：1C2.75：1D2.85：1
填空题蓄电池电解液密度冬季充足电时为（）、蓄电池电解液密度夏季充足电时为（）。
单选题用密度表次两蓄电池电解液的密度，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。A充电B放电C静止
单选题用密度表测量蓄电池电解液的密度，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。A充电B放电C静止
单选题蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深，电解液的密度（）。A上升B下降C不变
判断题配制蓄电池电解液时，测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度，这一标准温度一般取00C。A对B错
单选题船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重（）；充电过程中，比重（）。A降低/降低B降低/升高C升高/降低D不变/不变