机车速度变化也影响黏着系数,机车速度增高时,黏着系数增大,黏着牵引力增大。() 此题为判断题(对，错)。
在相同的轴重下,单轴功率越大,机车所能达到的()就越高。 A、粘着牵引力B、运行速度C、牵引力
电力机车解除机车牵引力时,牵引手柄在接近“0”位前不做停留可直接退回“0”位。() 此题为判断题(对，错)。
电力机车的牵引力大于运行阻力时,机车进行减速度运行() 此题为判断题(对，错)。
表示机车牵引力与运行速度之间关系的曲线称为机车的（）曲线。
机车牵引力与机车速度之间关系是（）。A、速度提高牵引力小B、速度提高牵引力大C、速度提高牵引力大D、速度提高牵引力不变
机车的牵引力与机车速度之间的关系是（）。A、机车速度高，牵引力小B、机车速度高，牵引力大C、机车速度与牵引力大小恒定D、无确定关系
机车在持续速度时运行产生的牵引力就是（）。A、持续牵引力B、轮周牵引力C、车钩牵引力
在不发生空转的情况下，机车所能实现的最大牵引力称为（）。A、机车牵引力B、黏着牵引力C、车钩牵引力D、牵引电动机牵引力
列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力
把机车牵引力F和运行速度v间的关系按机车理想牵引性能曲线表示在坐标上，应该是一条（）。
在隧道地区牵引运行时，接近隧道前，（）增大机车牵引力，在不超过规定速度的情况下，迅速通过。A、迅速B、平稳C、缓慢D、提早
在相同的轴重下，单轴功率越大，机车所能达到的（）就越高。A、粘着牵引力B、启动牵引力C、牵引力D、运行速度
在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（）速度运行。A、平均B、正常C、均衡D、较高
牵引运行接近隧道前，应（）增大机车牵引力，在不超过规定速度的情况下，迅速通过。A、迅速B、平稳C、缓慢D、提早
上坡道接近限速地点时，司机要提前、逐渐降低牵引力，控制列车速度（）地通过限速地段，防止彻底解除机车牵引力，再加载时由于降速过快而停车。
机车速度变化影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。
机车速度变化也影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。
单选题机车的牵引力与机车速度之间的关系是（）。A机车速度高，牵引力小B机车速度高，牵引力大C机车速度与牵引力大小恒定D无确定关系
填空题上坡道接近限速地点时，司机要提前、逐渐降低牵引力，控制列车速度（）地通过限速地段，防止彻底解除机车牵引力，再加载时由于降速过快而停车。
单选题机车在持续速度时运行产生的牵引力就是（）。A持续牵引力B轮周牵引力C车钩牵引力
判断题机车速度变化影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。A对B错
单选题在隧道地区牵引运行时，接近隧道前，（）增大机车牵引力，在不超过规定速度的情况下，迅速通过。A迅速B平稳C缓慢D提早
单选题列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A机车牵引力、列车运行阻力B机车牵引力、机车运行阻力C机车牵引力、列车制动力D列车运行阻力、列车制动力
判断题机车的速度特性是指机车牵引力与运行速度的关系。A对B错
判断题机车速度变化也影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。A对B错