判断题如载货船舶失踪,经过一定时间(例如六个月)后仍没有获知其消息的,视为推定全损。A对B错

判断题
如载货船舶失踪,经过一定时间(例如六个月)后仍没有获知其消息的,视为推定全损。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

载货船舶失踪,经过一段时间(例如2个月)后仍没有获知其消息,视为推定全损。() 此题为判断题(对,错)。

我国海商法规定,船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满( )后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。A.一个月B.两个月C.三个月D.四个月

中英两国的海上保险立法规定,船舶失踪视为( )。A.推定全损B.部分损失C.部分全损D.实际全损

船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满( )后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。

船舶失踪达到半年以上可作为推定全损处理。A对B错

按惯例,船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。

船舶失踪达半年以上可以推定全损处理。

如载货船舶失踪,经过一定时间(例如六个月)后仍没有获知其消息的,视为推定全损。

我国海商法规定,船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满()后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。A、一个月B、两个月C、三个月D、四个月

英国《1906年海上保险法》规定,船舶在()后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。A、合理时间B、两个月C、三个月D、十二个月

下列哪种情况不能视为推定全损()A、保险标的物遭受严重损害,完全灭失已不可避免B、保险标的物遭受严重损害后,修理费用要超过修复后的价值C、保险标的物遭受严重损害后,续运到原定目的地的费用之和将要超过保险价值D、载货船舶失踪,达到一定时期仍无消息

船舶失踪达到半年以上可作为推定全损处理。

根据我国海商法的规定,假设我国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港,自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系,除合同另有约定外,下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是()A、七天后仍没有获知其消息B、十天后仍没有获知其消息C、1个月后仍没有获知其消息D、2个月后仍没有获知其消息

按照我国《海商法》的规定,船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满两个月后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。船舶失踪视为()A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

实际全损包括的情绪有()A、船只遭遇还难后沉没B、船舶被海盗劫走C、茶叶遭水浸泡后D、船舶失踪半年后仍无消息E、船舶受损后,修理费用已超过货物修复后的价值

中英两国的海上保险立法规定,船舶失踪视为()。A、推定全损B、部分损失C、部分全损D、实际全损

船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满()后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。A、一个月B、两个月C、半年D、一年

判断题船舶失踪达到半年以上可作为推定全损处理。A对B错

单选题根据我国海商法的规定,假设我国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港,自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系,除合同另有约定外,下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是()A七天后仍没有获知其消息B十天后仍没有获知其消息C1个月后仍没有获知其消息D2个月后仍没有获知其消息

判断题按惯例,船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。A对B错

单选题船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满()后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。A一个月B两个月C半年D一年

单选题按照我国《海商法》的规定,船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满两个月后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。船舶失踪视为()A实际全损B推定全损C共同海损D单独海损

单选题船舶失踪视为 ( )A实际全损B共同海损C推定全损D单独海损

单选题根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,以下损失不属于推定全损的是().A船舶失踪B认为实际全损已不可避免C为避免实际全损所需的修理费超过保险价值D以上都是推定全损

判断题船舶失踪达半年以上可以推定全损处理。A对B错

多选题推定全损是指 ( )A船舶失踪B保险标的受损后,其实际全损不可避免C其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值D保险标的的完全灭失E船舶严重损坏

单选题下列哪种情况不能视为推定全损()A保险标的物遭受严重损害,完全灭失已不可避免B保险标的物遭受严重损害后,修理费用要超过修复后的价值C保险标的物遭受严重损害后,续运到原定目的地的费用之和将要超过保险价值D载货船舶失踪,达到一定时期仍无消息