中英两国的海上保险立法规定,船舶失踪视为()。A、推定全损B、部分损失C、部分全损D、实际全损

中英两国的海上保险立法规定,船舶失踪视为()。

  • A、推定全损
  • B、部分损失
  • C、部分全损
  • D、实际全损

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车辆损失险的全部损失中包括( )A.合同全损B.协议全损C.部分全损D.实际全损E.推定全损

中英两国的海上保险立法规定,船舶失踪视为( )。A.推定全损B.部分损失C.部分全损D.实际全损

保险委付的前提是( )。A.推定全损B.实际全损C.部分全损D.部分损失

按照海上保险的惯例,全部损失可分为( )。A.实际全损和推定全损B.实际全损和单独海损C.单独海损和推定全损D.共同海损和单独海损

下列海上损失中属于全部损失的是()A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、部分全损

对于推定全损,被保险人可以选择按实际全损进行索赔,也可按部分损失进行索赔。如不发通知,则视为按部分损失进行处理。

钻井平台保险的免赔额的规定适用于()。.A、实际全损B、部分损失C、推定全损D、间接损失

保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值,那么该损失是()A、假设全损B、实际全损C、部分全损D、推定全损

保险标的修复费用达到或超过出险当时的实际价值,那么该损失是()。A、假设全损B、实际全损C、部分全损D、推定全损

车辆损失险的全部损失中包括()A、合同全损B、协议全损C、部分全损D、实际全损E、推定全损

保险标的整体损毁或保险标的受损严重,失去修复价值的损失称为()。A、推定全损B、部分全损C、实际全损D、理论全损

保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值,那么该损失是()。A、假设全损B、实际全损C、部分损失D、推定全损

保险委付的前提是( )。A、推定全损B、实际全损C、部分全损D、部分损失

按照海上保险的旧例,全部损失可分为()。A、实际全损和推定全损B、实际全损和单独海损C、单独海损和推定全损D、共同海损和单独海损

单独海损属于()。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、部分损失

海上损失分为全部损失和部分损失,其中部分损失分为共同海损和单独海损,则全部损失分为()。A、实际全损B、推定全损C、特别全损D、物品全损E、基本全损

单选题如果船舶搁浅,船底被划破,海水进入船舱,导致底层货物损失,该损失属于(  )。A全部损失B部分损失C实际全损D推定全损

不定项题海上保险保障的损失包括( )。A实际全损B推定全损C部分损失D特定海损

多选题海上损失分为全部损失和部分损失,其中部分损失分为共同海损和单独海损,则全部损失分为()。A实际全损B推定全损C特别全损D物品全损E基本全损

单选题保险委付的前提是( )。A推定全损B实际全损C部分全损D部分损失

单选题对下列损失保险人可以办理委付的是 ( )A全损B推定全损C实际全损D部分损失

单选题钻井平台保险的免赔额的规定适用于()。.A实际全损B部分损失C推定全损D间接损失

多选题车辆损失险的全部损失中包括()A合同全损B协议全损C部分全损D实际全损E推定全损

单选题保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值,那么该损失是()A假设全损B实际全损C部分全损D推定全损

单选题船舶失踪视为 ( )A实际全损B共同海损C推定全损D单独海损

单选题保险标的修复费用达到或超过出险当时的实际价值,那么该损失是()。A假设全损B实际全损C部分全损D推定全损

单选题根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,以下损失不属于推定全损的是().A船舶失踪B认为实际全损已不可避免C为避免实际全损所需的修理费超过保险价值D以上都是推定全损