单选题在由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统中,对传动设备的作用理解错误的是()A不仅能传递扭矩,还能减振和消除螺旋桨对主机的冲击作用B可随需要将主机转速改变为负荷所需要的转速C传动设备可使调距桨的船舶实现螺旋桨的倒顺转D不仅可以分配主机功率,也能汇集主机的功率
单选题
在由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统中,对传动设备的作用理解错误的是()
A
不仅能传递扭矩,还能减振和消除螺旋桨对主机的冲击作用
B
可随需要将主机转速改变为负荷所需要的转速
C
传动设备可使调距桨的船舶实现螺旋桨的倒顺转
D
不仅可以分配主机功率,也能汇集主机的功率
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
钻机绞车主要由()等组成。 A、支撑系统、传动系统、控制系统、刹车系统、润滑及冷却系统B、支撑系统、传动系统、增压系统、刹车系统、润滑及冷却系统C、支撑系统、传动系统、平衡系统、刹车系统、润滑及冷却系统D、支撑系统、动力系统、控制系统、刹车系统、润滑及冷却系统
对由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统传动设备的作用理解错误的是:() A、不仅能传递扭矩,还能减振和消除螺旋桨对主机的冲击作用B、可随需要将主机转速改变为负荷所需要的转速C、传动设备可使调距桨的船舶实现螺旋桨的倒顺转D、不仅可以分配主机功率,也能汇集主机的功率
由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统,其特点之一是:() A、大功率中速机驱动螺旋桨时,传动比高,传递功率大B、传动设备只能用于汇集主机功率C、配置双机并联运行齿轮减速装置,可实现双机单桨和四机双桨推进D、驱动轴带发电机的减速齿轮减速器具有速比不变的特点
单选题船舶推进装置中的传动设备的功用是隔开或接通主机传递给传动轴和推进器的功率,同时还可使后者达到减速、反向和减振的目的。其设备包括()。 ①离合器; ②减速齿轮箱; ③联轴器; ④加速齿轮箱A①②B①②③C②③④D①②③④
单选题在由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统中,对传动设备的作用理解错误的是()A不仅能传递扭矩,还能减振和消除螺旋桨对主机的冲击作用B可随需要将主机转速改变为负荷所需要的转速C传动设备可使调距桨的船舶实现螺旋桨的倒顺转D不仅可以分配主机功率,也能汇集主机的功率
单选题间接传动所用的减速设备有单级减速齿轮装置、双级减速齿轮装置、液力减速传动装置、电力减速器、电磁离合器等,传动效率最高的是()A单级减速齿轮装置B液力减速传动装置C电力减速器D电磁离合器
单选题由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统,其特点是()A传动设备只能用于汇集主机功率B大功率中速机驱动螺旋桨时,减速齿轮传动比要高,传递功率大C配置双机并联运行齿轮减速装置,可实现双机单桨和四机双桨推进形式D驱动轴带发电机的减速齿轮减速器具有速比不变的特点
单选题摩托车的传动系统由()组成。A离合器、变速器和传动装置等B离合器、变速器和减速器等C离合器、制动器、变速器等D变速器、减速器、传动装置等