问答题齿轮传动装置常见的有渐开线圆锥齿轮传动装置和渐开线圆柱齿轮传动装置。船舶主机功率≥147KW的，其主柴油机推进系统适用哪一类型的齿轮传动装置。
问答题
齿轮传动装置常见的有渐开线圆锥齿轮传动装置和渐开线圆柱齿轮传动装置。船舶主机功率≥147KW的，其主柴油机推进系统适用哪一类型的齿轮传动装置。
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图中为直齿圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的两级传动装置，动力由轴I输入，轴III输出，III轴的转向如箭头所示，要求II轴上的轴向力为最小，试分析：1)在图中画出各轮的转向;2)斜齿圆柱齿轮3和4的旋向;3)画出圆锥齿轮2和斜齿轮3所受各分力的方向。
由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统,其特点之一是:() A、大功率中速机驱动螺旋桨时，传动比高，传递功率大B、传动设备只能用于汇集主机功率C、配置双机并联运行齿轮减速装置，可实现双机单桨和四机双桨推进D、驱动轴带发电机的减速齿轮减速器具有速比不变的特点
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数Z1=24， 齿顶圆直径da1=78mm， 中心距a=135mm， 试计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z1=24，齿顶圆直径da1=78mm，中心距a=135mm，试计算大齿轮的模数、齿数、齿顶圆直径、齿根圆直径、齿距等主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
一艘双主机总功率为2206kw货船，其齿轮传动装置描述正确的有哪些？（）A、齿轮传动装置应有独立的滑油系统B、齿轮传动装置的设计和构造应能承受一切运行情况下可能产生的最大工作应力C、该船可设置1台滑油泵或1台便于安装和连接的备品泵D、该船可免设滑油泵和备品泵
齿轮传动比的分配中，传动比分配的结果为各分传动比相等，其遵循的原则是（）A、最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B、最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C、质量最小原则（小功率传动装置）D、质量最小原则（大功率传动装置）
齿轮传动比的分配中，遵循“前大后小”原则的是（）A、最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B、最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C、质量最小原则（小功率传动装置）D、质量最小原则（大功率传动装置）
单选题关于齿轮传动装置说法正确的是（）。A齿轮传动装置应可靠地固定在基座上，其紧配螺栓的数目应不少于总数25%，且不少于4个；B齿轮传动装置应装有推力轴承，对于主机装有推力轴承的，齿轮传动装置可免设推力轴系；C齿轮传动装置的润滑系统应与主机共用；D可倒顺的齿轮传动装置，其换向时间应不大于12s。
单选题齿轮传动比的分配中，遵循“前大后小”原则的是（）A最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C质量最小原则（小功率传动装置）D质量最小原则（大功率传动装置）
单选题齿轮传动比的分配中，传动比分配的结果为各分传动比相等，其遵循的原则是（）A最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C质量最小原则（小功率传动装置）D质量最小原则（大功率传动装置）
单选题请选出下列关于功率等于或大于147KW的主柴油机推进系统的渐开圆柱具轮传动装置的换向要求正确一项（）A可倒顺的齿轮传动装置，其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的50%，其换向时间应不大于15s。B可倒顺的齿轮传动装置，其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的60%，其换向时间应不大于15s。C可倒顺的齿轮传动装置，其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的60%，其换向时间应不大于20s。D可倒顺的齿轮传动装置，其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的50%，其换向时间应不大于25s。
多选题一艘双主机总功率为2206kw货船，其齿轮传动装置描述正确的有哪些？（）A齿轮传动装置应有独立的滑油系统B齿轮传动装置的设计和构造应能承受一切运行情况下可能产生的最大工作应力C该船可设置1台滑油泵或1台便于安装和连接的备品泵D该船可免设滑油泵和备品泵