转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使转向轮偏转,并使两轮向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。() 此题为判断题(对，错)。
汽车转弯时，电子稳定程序（ESP）能够防止出现（）。A、车轮抱死B、转向不足C、转向过度D、驱动车轮打滑
前轮振动指汽车在高速行驶时，转向车轮发生振动，车轮不按直线行驶的现象。
为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于转向中心，此时车轮的运动状态为（）。A、纯滚动B、纯滑动C、滚动滑动均存在
为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
装备ESP的汽车在行驶过程中能防止汽车（）。A、制动时车轮抱死B、转向和加速时车轮打滑C、转向时车辆侧滑D、都可以
汽车转向轮主销内倾角的效果是（）。A、减少车轮磨损B、转向操纵沉重C、回正车轮D、满载时，减少车轮内倾
要满足汽车在转向时，两侧车轮不发生滑动，各个车轮的轴线在转向时应（）。
汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于一点，此交点称为（）。A、转向中心B、车轮轴心C、最小离地间隙D、最小转弯半径
在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是（）。A、车轮外倾角B、转向轴线内倾C、车轮前束D、主销后倾
汽车在湿滑路面上转向时，驱动防滑控制装置（ASR）能够防止出现（）。A、转向不足B、驱动车轮打滑C、转向过度
汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，外侧车轮必然是（）。A、边滚动边滑拖B、边滚动边滑转C、滚动D、滑动
汽车采用（）机构的目的是保证汽车转向时所有车轮的轴线相交于一点，各车轮均作纯滚动，不出现连滚带移的现象。A、转向梯形B、负前束C、负后倾D、转向操纵
转向梯形的作用是使（）。A、转向B、车轮滑动C、车轮转动D、车轮纯滚动
转向系应满足汽车转向时的工作可靠性，操纵轻便灵活，控制转向器可逆程度，调整简单和（）A、车轮又滚又滑B、车轮只滚不滑C、车轮只滑不滚D、车轮既不滑也不滚
判断题为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。A对B错
填空题为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
单选题前轮为转向轮的双轴汽车在转向时，为了保证车轮的纯滚动，四个车轮应有（）个转向中心。A1B2C3
单选题汽车转向轮主销内倾角的效果是（）。A减少车轮磨损B转向操纵沉重C回正车轮D满载时，减少车轮内倾
判断题汽车转向时，外侧车轮偏转角度应小于内侧车轮。A对B错
判断题汽车转向时，所有车轮的轴线都相交于一点。A对B错
填空题要满足汽车在转向时，两侧车轮不发生滑动，（）。