中间轴常见的失效形式有()。 A、磨损B、腐蚀C、裂纹D、断裂
按结构形式,车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。() 此题为判断题(对，错)。
常见的能够隔绝一次碰撞影响的转向中间轴的结构形式有哪几种?
在编译过程中，为什么要生成中间代码？常见的中间代码形式有哪几种？
国有企业公司制改建的形式有（ ）。A．整体式改建B．分立式改建C．合并式改建D．其他
国有企业公司制改建的形式有()。A:整体式改建B:分立式改建C:合并式改建D:其他
国有企业公司制改建的形式有（ ）。A.整体式改建 B.分立式改建C.部分式改建 D.其他E.合并式改建
国有企业公司制改建的形式有( )。A:整体式改建B:分立式改建C:部分式改建D:其他E:合并式改建
按运营性质分类，（ ）是最常用、数量最多的车站形式。A.中间站B.区域站C.换乘站D.联运站
常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是()站台。A.岛式B.侧式C.岛、侧混合式D.马蹄式
车站按位置分有（）、地面站、高架站；按运营功能分有中间站、换乘站、区域站、终点站。
按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。
下列属于技术站的有（）A、编组站B、中间站C、区段站
填空题中间站货物线布置形式有（）式、（）式、（）式。
单选题公路基本建设中最常见的基本形式（）。A新建B改建C扩建D重建
单选题常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是（）站台。A岛式B侧式C岛、侧混合式D马蹄式
问答题重载铁路中间站改建应如何选择车站两端平纵断面？
多选题下列属于技术站的有（）A编组站B中间站C区段站
单选题中间轴常见的失效形式有（）。A磨损B腐蚀C裂纹D断裂
判断题按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。A对B错
单选题常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是( )。A岛式B侧式C岛、侧混合式D马蹄式