单选题船舶进浮船坞时,要求横倾角度不超过()度A0B1C2D3

单选题
船舶进浮船坞时,要求横倾角度不超过()度
A

0

B

1

C

2

D

3


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶进出船坞时要尽量减小纵横倾使纵倾不超过百分之一船长横倾不超过2度。此题为判断题(对,错)。

吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足()。A.船舶最大航行吃水,并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B.船舶最大航行吃水,并向放艇舷横倾20度时到达水面C.船舶最小航行吃水,并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面

船舶进坞应调整船的横倾角,干船坞要求进坞船的横倾不大于( )度,浮船坞须保持正浮无横倾。 A、2B、1C、3D、5

进坞船的横倾不大于1°,浮船坞须保持正浮无横倾。( ) 此题为判断题(对,错)。

下列有关船舶装运生铁的规定哪些正确?A.整舱装生铁时,两舷和前后均衡受载,舱口部位的货物高度差不得超过1 mB.装载零星小票生铁过程中,船舶横倾不得超过1.5度, 装货结束时无横倾C.设有二层舱的船舶,二层舱内原则上不配装生铁,底舱装载的生铁的高度差不超过1 mD.A、B、C都正确

按照要求,船长在船舶修理方面的职责有:Ⅰ.进厂前,尽量减轻船舶重量,驳出不用的油、水 Ⅱ.进坞前尽量减少船舶的纵横倾,吃水差不超过1%船长,横倾不超过2° Ⅲ.油舱、油柜等处进行热工工程前,应申请检验并取得可燃气体清除证书 Ⅳ.进厂时,如果船上的机、电动力设备不能使用,应事先通知厂方A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、Ⅲ 、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

下列有关船舶装运散装货物的操作,哪些是正确的?A.有二层舱的船舶装散货时,底舱两舷及前后舱壁应画出明显的高度标尺B.港口在装舱过程中,船舶横倾一般不应超过3度,装货结束无横倾C.在港卸货过程中船舶横倾一般不应超过3度D.A、B、C都正确

船舶进浮船坞时,对船舶的纵横倾要求是________。A..横倾不大于1度,纵倾不超过1/100LB..无横倾,纵倾不超过1/100LC.无横倾和纵倾D.横倾不大于1度,无纵倾

用重吊吊装大件货时,应避免船舶横倾超过:A.6度B.8度C.10度D.15度

燃油系统的布置要求在船舶横倾10度,纵倾7度时仍能正常工作。

验船师在对内河船舶400总吨以上新船的生活污水处理装置检验时,检查生活污水处理装置应在船舶处于下列哪个角度时不能正常工作?()A、横倾:10°;纵倾:5°B、横倾:15°;纵倾:6°C、横倾:10°;纵倾:6°D、横倾:15°;纵倾:5°

油水分离器设备应在船舶长期处于()角度时,仍能正常工作。A、纵倾10°B、横倾10°C、横倾5°D、纵倾5°

当船舶横倾超过进水角时,船舶被认为完全丧失()。

船舶进浮船坞时,船舶的横倾角应小于:()A、1ºB、2ºC、3ºD、4º

吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足()。A、船舶最大航行吃水,并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B、船舶最大航行吃水,并向放艇舷横倾20度时到达水面C、船舶最小航行吃水,并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面

根据《内河船舶法定检验技术规则》(2011)生活污水处理装置应在船舶处于下列角度时仍能正常工作。()A、横倾:12°;纵倾:5°B、横倾:10°;纵倾:10°C、横倾:12°;纵倾:10°D、横倾:10°;纵倾:5°

单选题船舶进浮船坞时,要求横倾角度为()度A0B1C2D3

多选题验船师在对内河船舶400总吨以上新船的生活污水处理装置检验时,检查生活污水处理装置应在船舶处于下列哪个角度时不能正常工作?()A横倾:10°;纵倾:5°B横倾:15°;纵倾:6°C横倾:10°;纵倾:6°D横倾:15°;纵倾:5°

判断题燃油系统的布置要求在船舶横倾10度,纵倾7度时仍能正常工作。A对B错

单选题根据《内河船舶法定检验技术规则》(2011)生活污水处理装置应在船舶处于下列角度时仍能正常工作。()A横倾:12°;纵倾:5°B横倾:10°;纵倾:10°C横倾:12°;纵倾:10°D横倾:10°;纵倾:5°

单选题船舶到港进行散货卸载时,应注意均衡卸载,卸载作业中,船舶横倾一般不得超过()。A1度B2度C3度D5度

单选题船舶进坞前应调整好吃水差,使纵倾不超过船长的(),横倾不大于()度。A1%,2;B2%,2;C1%,1;D2%,1.5。

单选题船舶进浮船坞时,船舶的横倾角应小于:()A1ºB2ºC3ºD4º

单选题用重吊吊装大件货时,应避免船舶横倾超过()。A6度B8度C10度D12度

单选题船舶纵倾不超过10度和横倾不超过22.5度,主电源停止供电情况下,船上的应急电源会向所有船内通信设备持续供电()A12小时B18小时C24小时

多选题油水分离器设备应在船舶长期处于()角度时,仍能正常工作。A纵倾10°B横倾10°C横倾5°D纵倾5°

填空题当船舶横倾超过进水角时,船舶被认为完全丧失()。