单选题船舶到港进行散货卸载时，应注意均衡卸载，卸载作业中，船舶横倾一般不得超过（）。A1度B2度C3度D5度
单选题
船舶到港进行散货卸载时，应注意均衡卸载，卸载作业中，船舶横倾一般不得超过（）。
A
1度
B
2度
C
3度
D
5度
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
下列有关船舶装运散装货物的操作，哪些是正确的？A.有二层舱的船舶装散货时，底舱两舷及前后舱壁应画出明显的高度标尺B.港口在装舱过程中，船舶横倾一般不应超过3度，装货结束无横倾C.在港卸货过程中船舶横倾一般不应超过3度D.A、B、C都正确
单桩竖向抗压静载检测，加载应分级进行，采用逐级（）；每级加卸载量宜为（），其中第一级可取分级荷载的2倍。卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载（），每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在卸货港由于罢工影响货物的卸载，且在48小时内不能解决，收货人可选择指示船舶等待或令船舶驶往附近没有罢工的安全港口卸载，这种指令应在船长或出租人将影响卸货的罢工情况通知承租人后（）发出。A、24小时内B、24小时后C、48小时内D、48小时后
单选题船舶在大风浪中严重倾斜，为了船货等的共同安全进入避难港，在避难港为扶正船舶而（）属于共同海损行为。Ⅰ．搬移船上的货物；Ⅱ．卸载船上的货物；Ⅲ．搬移船舶燃料及物料；Ⅳ．卸载船舶燃料及物料。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅡ～ⅣCⅠ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题在船舶电站中，自动分级卸载一般分（），一级卸载整定电流为额定电流的（），延时（）卸载。A2级；100%～110%；1～2sB2级；100%～110%；7～12sC3级；110%～125%；7～12sD3级；125%～135%；7～12s
单选题关于船舶同步发电机过载保护装置及自动卸载装置，下列说法正确的是（）。A过载保护装置应具有延时动作特性，自动卸载装置也应具有延时动作特性B过载保护装置应具有瞬时动作特性，自动卸载装置也应具有瞬时动作特性C过载保护装置应具有延时动作特性，自动卸载装置应具有瞬时动作特性D过载保护装置应具有瞬时动作特性，自动卸载装置应具有延时动作特性
判断题.清舱移泊是船舶减载靠泊的特殊方式，部分港口为提高大型专业化码头的泊位利用率，在满载船舶靠泊后，进行正常卸载作业，随着卸载量增大，舱位的降低，装卸机械效率也相应降低，尤其是底舱、尾舱，作业效率更低，为此将船舶脱离码头，出现清舱移泊现象。A对B错
单选题有关卸载、移载脱浅，下列说法不正确的是（）。A如船舶一端或一舷搁浅，而另一端或另一舷有足够的水深，则可移动压载水、淡水、燃油或货物进行脱浅。脱浅前必须经过严格的计算，以免脱浅后产生过度的纵倾或横倾，使船舶发生危险B如估算调整纵横倾后，仍不能自力用车、舵、锚来脱浅，则也可以用卸载进行脱浅C卸载应考虑迅速、方便和损失最小的原则。首先应考虑打出压载水，卸去多余的淡水，其次考虑卸去能飘浮海面而又不易受损的货物D在使用卸载或者移载脱浅时，禁止使用主机倒车脱浅
单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（） ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶A①B②C③D①②③
填空题单桩竖向抗压静载检测，加载应分级进行，采用逐级（）；每级加卸载量宜为（），其中第一级可取分级荷载的2倍。卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载（），每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。