高速行驶的车辆对路面抗滑性提出了较高的要求，粗集料()越高，抗滑性越好。A.压碎值B.磨光值C.磨耗值D.冲击值

高速行驶的车辆对路面抗滑性提出了较高的要求，粗集料()越高，抗滑性越好。

A.压碎值
B.磨光值
C.磨耗值
D.冲击值

参考解析

解析：路面抗滑性主要要求检测粗集料的磨光值(PSV)、道瑞磨耗值(AAV)和冲击值(AIV)。冲击值越小，抗冲击能力越好；道瑞磨耗值越小，抗磨性越好；磨光值越高，抗滑性越好。

相关考题：

关于路面抗滑性能,摆值越大,抗滑性能越好。() 此题为判断题(对，错)。
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回答有关摆式仪试验的测试问题。（1）下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的有（ ）。A.制动距离越长，抗滑性能越好B.横向力系数SFC越大，抗滑性能越好C.构造深度TD越大，抗滑性能越好D.摆值BPN越大，抗滑性能越好
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回答有关摆式仪试验的测试问题。(1)下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的有()。 A.制动距离越长，抗滑性能越好B.横向力系数SFC.越大，抗滑性能越好C.构造深度TD.越大，抗滑性能越好D.摆值B.PN越大，抗滑性能越好
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下列说法正确的是()。A.压碎值越小，集料抗压碎能力越差B.磨光值越低，抗滑性越好C.冲击值越小，表示集料的抗冲击性能越好D.磨耗值越大，表示抗磨耗性越好
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下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是()。 A.摆值FB.越大，抗滑性能越好B.构造深度TD.越大，抗滑性能越好C.横向力系数SFC.越大，抗滑性能越好D.制动距离越长，抗滑性能越好
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关于粗集料的力学性质指标说法正确的有（ ）。A.压碎值越大，则承载能力越高B.磨耗性试验中，需要用1.9mm筛筛除试样中被撞击磨碎的石屑C.磨耗值越小，集料抗磨耗性能越好D.磨光值越高，抗滑性越好
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石料的压碎值越大集料抗压碎能力越差；石料的磨光值越高表示其抗滑性越好；石料的磨耗值越高表示其耐磨性越好。()
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已知两种用于沥青路面粗集料的试验检测结果如下表：可以认为：①A集料比B集料有更好的粘附性，表现出较好的水稳性；②采用A集料修建道路，与B集料能够赋予沥青路面更好的抗滑性能③从整体上看，与B集料相比A集料有较好的路用性能；④A集料无需采取措施，可以直接用在沥青路面的抗滑表层。指出上述看法正确的的是：（）A.②③B.①④C.②④D.①②
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用于高等级公路路面抗滑表层的粗集料，除满足沥青混凝土粗集料要求的技术性质外，还应满足的指标是（）。A、冲击值；B、磨光值；C、道瑞磨耗；D、压碎值
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路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的矿石或破碎砾石，也可使用筛选砾石、矿渣。
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抗滑构造深度反映了水泥混凝土路面的抗滑能力，其值应该越大越好。
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在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。
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粗集料的磨光值越大，越利于沥青路面的抗滑要求。（）
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石料的磨耗率越低，沥青路面的抗滑性越好。
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集料的磨光值越高，相应赋予路面的抗滑性越好。
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石料加速磨光值越低，沥青路面的抗滑性越好。
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为保证路面抗滑性要求，要求面层沥青混合料中的集料具有更好的（）性能。A、洛杉矶磨耗B、抗磨光C、抗磨耗D、抗冲击
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下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是（）。A、摆值FB越大，抗滑性能越好B、构造深度TD越大，抗滑性能越好C、横向力系数SFC越大，抗滑性能越好D、制动距离越长，抗滑性能越好
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判断题石料加速磨光值越低，沥青路面的抗滑性越好。A对B错
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判断题集料的磨光值越高，相应赋予路面的抗滑性越好。A对B错
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判断题粗集料的磨光值越大，越利于沥青路面的抗滑要求。（）A对B错
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单选题为保证路面抗滑性要求，要求面层沥青混合料中的集料具有更好的（）性能。A洛杉矶磨耗；B抗磨光；C抗磨耗；D抗冲击；
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判断题路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的矿石或破碎砾石，也可使用筛选砾石、矿渣。A对B错
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判断题石料的磨耗率越低，沥青路面的抗滑性越好。A对B错
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判断题在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。A对B错
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多选题下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是（）。A摆值FB越大，抗滑性能越好B构造深度TD越大，抗滑性能越好C横向力系数SFC越大，抗滑性能越好D制动距离越长，抗滑性能越好
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判断题石料的磨光值越高，表示其抗滑性越好。A对B错
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