单选题以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法,属于( )。A变动成本论B边际成本论C浮动成本论D成本加成论

单选题
以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法,属于( )。
A

变动成本论

B

边际成本论

C

浮动成本论

D

成本加成论


参考解析

解析: 以边际成本理论定价,是指在运输供求发生变动时,运输企业必须增加或减少运输数量,并以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格。

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以所动货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法,属于( )定价理论。A. 商品价格 B. 商品价值 C. 从价 D. 级差

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如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于1%时,运输方式降低运价则总运输收入将()A.降低B.增加C.不变D.降低或增加E.不确定

下列论述正确的是( )。A、需求变动引起均衡价格和数量的同方向变动B、供给变动引起均衡价格的反向变动、数量的同向变动C、供给减少引起均衡数量增加D、需求增加引起均衡数量减少E、以上都对

运输企业的边际成本是指( )。A.增加单位成本而增加的运量B.增加单位投入而减少的成本C.增加单位运量而引起的总成本的增加量D.近期发生的少量成本

在需求、供给均增加的情况下,下列有关供需均衡描述正确的是()。A.均衡运量增加B.均衡运量减少C.均衡运输价格上升D.均衡运输价格下降E.均衡运输价格变动不确定

以所运货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法,属于()定价理论。A.商品价格B.商品价值C.从价D.级差

以所运货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法,属于()。A.均衡价格理论B.边际成本论C.从价理论D.劳动价值理论

航空运输需求减少,而供给增加时,()A.均衡价格上升,均衡数量的变化不确定B.均衡价格下降,均衡数量的变化不确定C.均衡价格上升,均衡数量下降D.均衡价格下降,均衡数量上升E.均衡价格下降,如果需求减少幅度大,供给增加幅度小,则均衡数量也减少。

在供给增加,需求减少时,()A、均衡价格必然提高,均衡数量必然增加B、均衡价格必然降低,均衡数量必然增加C、均衡价格必然提高,均衡数量的变动不确定D、均衡价格必然降低,均衡数量的变动不确定

运输企业的边际成本是指()。A、增加单位成本而增加的运量B、增加单位投入而减少的成本C、增加单位运量而引起的总成本的增加量D、近期发生的少量成本

一种物品供给减少将会引起()。A、均衡价格和数量增加B、均衡价格和数量减少C、均衡价格上升,而均衡数量减少D、均衡价格下降,而均衡数量增加

如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于1%时,运输方式降低运价则总运输收入将()A、降低B、增加C、不变D、降低或增加E、不确定

假设个人电脑的供给和需求都增加。在个人电:脑市场上,我们可以预期()A、均衡数量增加,而均衡价格上升。B、均衡数量增加,而均衡价格下降。C、均衡数量增加,而均衡价格保持不变。D、均衡数量增加,而均衡价格的变动是无法确定的。E、均衡数量的变动是无法确定的,而均衡价格上升。

假设个人电脑的供给和需求都增加。再假设个人电脑供给的增加大于个人电脑需求的增加。在个人电脑市场上,我们可以预期()A、均衡数量增加,而均衡价格上升。B、均衡数量增加,而均衡价格下降。C、均衡数量增加,而均衡价格保持不变。D、均衡数量增加,而均衡价格的变动是无法确定的。E、均衡数量的变动是无法确定的,而均衡价格上升。

以所运货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法,属于( )。A、均衡价格理论B、边际成本论C、从价理论D、劳动价值理论

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在运输供求发生变动时,运输企业必须增加或减少运输数量,并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是( )。A、边际成本定价B、歧视定价C、收益管理D、高峰定价

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