单选题离心泵叶轮入口处压力是()的。A最高B相等C最低

单选题
离心泵叶轮入口处压力是()的。
A

最高

B

相等

C

最低


参考解析

解析: 离心泵叶轮入口处是泵内压力最低的地方。

相关考题:

离心泵的气缚是由于()造成的。A 入口管线压力低B 叶轮入口处压力低C 泵壳内存在不凝气

为保证离心泵不发生汽蚀,其条件是:叶轮入口处的液流最低压力小于该温度下液体的饱和蒸气压。() 此题为判断题(对,错)。

离心泵是依靠吸入罐液面上与叶轮入口处的()将液体吸入离心泵的。 A、压力B、压力差C、高度D、高度差

当离心泵叶轮入口处压力低于液体的已知()时,液体会出现(),产生()。

通常离心泵叶轮入口处是压力()的地方。

离心泵产生汽蚀现象是由于()造成的。A、叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压B、入口管线压力高于输送液体的饱和蒸汽压C、叶轮内压力高于输送液体的饱和蒸汽压D、出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压

离心泵泵内压力最低的地方是()。A、泵壳处B、密封环处C、叶轮入口处D、叶轮出口处

离心泵叶轮入口处装设阻漏环的作用是()A、减少叶轮磨损B、减少液体外漏C、防止空气漏入D、减少叶轮内漏

在离心泵叶轮入口处是泵内压力()的地方。A、不变B、最大C、最小

离心泵叶轮两侧液体压力是相等的。

下列关于离心泵汽蚀说法正确的是()A、叶轮入口处压力等于或小于操作温度下被吸入液体的饱和蒸汽压引起一部液体汽化B、叶轮入口处压力等于或大于操作温度下被吸入液体的饱和蒸汽压引起一部液体汽化C、汽泡进入压力较高的区域时,突然凝结,于是周围的液体就向此处补充,造成液体猛烈冲出,形成局部高压D、不断打击叶轮的表面,使叶轮很快损坏这种现象,称为汽蚀现象

若离心泵要连续工作,吸入液面上的压力要()叶轮入口处的压力。叶轮入口处的压力越低,吸入能力越大。A、大于B、小于C、等于D、小于或等于

若离心泵要正常连续工作,吸入液面上的压力要()叶轮入口处的压力。叶轮入口处的压力越低,吸入能力越大。A、大于B、小于C、等于D、小于或者等于

离心泵压力最低的工作区域在()。A、泵入口处B、泵的叶轮中心处C、泵壳

设叶轮入口处液体压力为PK,Pt为液体汽化压力的临界压力,则离心泵汽蚀产生是由于()A、PK≥PtB、PK≤PtC、PK<PtD、PK>Pt

泵叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力会产生汽蚀。

离心泵的必须气蚀余量(NPSH)是表示泵入口处到叶最低压力点处的静压能量头降低值。保证液体进入叶轮后,其压力仍高于饱和蒸汽压力的数值。

离心泵工作时,由于叶轮连续旋转,在叶轮入口处不断形成(),从而使液体连续不断的由叶轮吸入和排除。A、涡流B、真空C、正压D、负压

离心泵是靠()高速旋转,在叶轮( )与吸入液面之间形成压差,将液体不断吸入叶轮而工作的。A、叶轮;入口处B、齿轮;入口处C、齿轮;出口处D、叶轮;出口处

离心泵的汽蚀是由于输送的液体在()发生汽化造成的。A、入口管线B、叶轮入口处C、叶轮内D、叶轮外

离心泵产生汽蚀现象是由于造()成的。A、叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压B、入口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压C、叶轮内压力低于输送液体的饱和蒸汽压D、出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压

离心泵的气缚是由于()造成的。A、入口管线压力低B、叶轮入口处压力低C、泵壳内存在不凝气D、输送液体发生汽化

离心泵叶轮入口处压力是()的。A、最高B、相等C、最低

因离心泵工作时,叶轮入口处压力最低,该处会有汽泡逸出,所以离心泵叶轮入口处受到的汽蚀破坏最严重。

离心泵入口压力p1是叶轮入口的最低压力。()

单选题离心泵在正常工作时,如下各处液体压强排序正确的是()。A液体出口处吸入管接近泵入口处叶轮外缘叶轮中心附近B叶轮外缘叶轮中心附近液体出口处吸入管上接近泵入口处C叶轮外缘吸入管上接近泵入口处叶轮中心附近液体出口处D液体出口处叶轮外缘吸入管上接近泵入口处叶轮中心附近

单选题离心泵叶轮入口处装设阻漏环的作用是()A减少叶轮磨损B减少液体外漏C防止空气漏入D减少叶轮内漏