单选题根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有（）。 Ⅰ、危险货物报告；Ⅱ、有害物品报告；Ⅲ、航行计划报告；Ⅳ、船位报告；Ⅴ、变更报告；Ⅵ、最终报告；Ⅶ、海洋污染报告；Ⅷ、其他报告。AⅠ～ⅥBⅢ～ⅥCⅠ～Ⅱ，Ⅶ～ⅧDⅠ～Ⅷ
单选题
根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有（）。 Ⅰ、危险货物报告；Ⅱ、有害物品报告；Ⅲ、航行计划报告；Ⅳ、船位报告；Ⅴ、变更报告；Ⅵ、最终报告；Ⅶ、海洋污染报告；Ⅷ、其他报告。
A
Ⅰ～Ⅵ
B
Ⅲ～Ⅵ
C
Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～Ⅷ
D
Ⅰ～Ⅷ
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
船舶报告系统应满足下列要求：（）A、提供能确定参与船舶的当时和以后位臵的信息，包括航行计划和船位报告B、保持船舶航行的标绘C、接收参与船舶的定期报告D、系统的设计和运作应简单E、使用国际议定的标准船舶报告格式和报告程序
单选题根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有（）。 Ⅰ．危险货物报告（DG，Dangerous goods report）； Ⅱ．有害物品报告（HS，Harmfu lsubstances report）； Ⅲ．航行计划报告（SP，Sailing plan）； Ⅳ．船位报告（PR，Position report）； Ⅴ．变更报告（DR，Deviation report）； Ⅵ．最终报告（FR，Final report）； Ⅶ．海洋污染报告（MP，Marine pollutants report）； Ⅷ．其他报告（Any other report）。AⅠ～ⅥBⅢ～ⅥCⅠ～Ⅱ，Ⅶ～ⅧDⅠ～Ⅷ
单选题根据中国船舶报告系统管理规定，加入中国船舶报告系统的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A中国船舶报告系统船长指南B海上交通安全指南CVTS指南D船长业务指南
单选题根据IMO船舶报告系统文件，最终报告（FR，Finalreport）是（）。A离开报告系统覆盖区域时做出的报告B在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告C在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告D加入报告系统做出的确认报告
单选题根据IMO船舶报告系统文件，船位报告（PR，Positionreport）是（）。A一天三次的船位例行报告B为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告C中午船位D船舶转向后作的船位报告
单选题根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告（SP，Sailingplan）是（）。A船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告B在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告C在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告DA或B
单选题根据IMO船舶报告系统文件，危险货物报告（DG，Dangerousgoodsreport）是（）。A船舶载有危险货物时所做出的报告B当船载危险货物在距岸200nmile范围内散失时所做出的报告C当船载危险货物在大洋上散失时所做出的报告DB和C
单选题关于对船舶报告系统的理解与判定正确的是（）。A根据《进港指南》等规定，船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统B再以船舶救助为目的的报告系统中，船舶加入该系统是强制的C一般而言，以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的；以船舶救助为目的的报告是自愿的D在以船舶交通管理为目的报告系统中，船舶加入该系统是自愿的
单选题根据《中国船舶报告系统管理规定》，加入CHISREP（中国船舶报告系统）的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A《中国船舶报告系统管理规定》B《中国船舶报告系统船长指南》CIMO的《船舶报告系统的一般原则》D《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》
单选题根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，一般报告有（）。 Ⅰ．危险货物报告（DG，Dangerous goods report）； Ⅱ．有害物品报告（HS，Harmful substances report）； Ⅲ．航行计划报告（SP，Sailing plan）； Ⅳ．船位报告（PR，Position report）； Ⅴ．变更报告（DR，Deviation report）； Ⅵ．最终报告（FR，Fina lreport）； Ⅶ．海洋污染报告（MP，Marine pollutants report）； Ⅷ．其他报告（Any other report）。AⅠ～ⅥBⅢ～ⅥCⅠ～Ⅱ，Ⅶ～ⅧDⅠ～Ⅷ
单选题根据IMO船舶报告系统文件，变更报告（DR，Deviationreport）是在（）情况下所作的报告。A实际船位与已报告的预计船位相差甚远B改变航行计划C船长认为必要时D以上都有可能