增加杆件横断面法进行钢梁局部加固,加固受压杆件时,还可采用增加补充杆件以减少斜杆或立柱的()来进行加固。
增加杆件横断面法进行钢梁局部加固时,在加固钢料的布置上,应使结合受力时能立刻发生最大作用,从而减轻原有杆件的负担,并应尽可能使与加固前的重心()或使与重心相偏差的数值减至最小限度。
目前主要的边坡加固方法是（ ）。 A.注浆加固B.锚杆加固 C.喷混凝土加固D.降水加固
爬杆作为受力筋使用，代替所在部位的竖向受力筋。爬杆发生弯曲或超过（）时，必须进行加固。A、0.60mB、1.00mC、1.20mD、1.80m
爬杆发生弯曲或超过1.80m时，必须进行加固。加固的方法有（）A、连接件加固B、绑条焊C、缀条焊D、不规则桁架
桁梁杆件有洞孔，洞孔直径大于或等于杆件宽度的（）倍时，应及时进行整修、加固或更换。
钢梁杆件发生竖向弯曲，弯曲矢度大于或等于跨度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
桁梁杆件，主梁腹杆或联接杆件发生弯曲，弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
对于呈稳定暂不发展的局部裂损，可以采用（）的方法进行修补。A、压浆加固B、嵌补C、钢拱架加固及嵌轨加固D、锚杆加固
钢梁杆件的弯曲及损伤，超过容许限度时，除（）或其他局部硬弯不影响正常使用者外，均应进行整修、加固或更换。
桁梁杆件，主梁压力杆件发生弯曲，弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
轮式货物爬装时，爬装在前部车厢内的前轮（）。A、不需加固B、必须加固C、捆绑牢固D、掩紧钉固
纵横梁发生横向弯曲，弯曲矢度大于或等于自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
填空题纵横梁发生横向弯曲，弯曲矢度大于或等于自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
填空题桁梁杆件，主梁腹杆或联接杆件发生弯曲，弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
填空题增加杆件横断面法进行钢梁局部加固，加固受压杆件时，还可采用增加补充杆件以减少斜杆或立柱的（）来进行加固。
判断题加固的方法是把爬杆和受力钢筋接成不规则的桁架。A对B错
单选题轮式货物爬装时，爬装在前部车厢内的前轮（）。A不需加固B必须加固C捆绑牢固D掩紧钉固
单选题爬杆作为受力筋使用，代替所在部位的竖向受力筋。爬杆发生弯曲或超过（）时，必须进行加固。A0.60mB1.00mC1.20mD1.80m
填空题桁梁杆件，主梁拉力杆件发生弯曲，弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
填空题钢梁杆件的弯曲及损伤，超过容许限度时，除（）或其他局部硬弯不影响正常使用者外，均应进行整修、加固或更换。
多选题爬杆发生弯曲或超过1.80m时，必须进行加固。加固的方法有（）A连接件加固B绑条焊C缀条焊D不规则桁架
填空题桁梁杆件有洞孔，洞孔直径大于或等于杆件宽度的（）倍时，应及时进行整修、加固或更换。
填空题增加杆件横断面法进行钢梁局部加固时，在加固钢料的布置上，应使结合受力时能立刻发生最大作用，从而减轻原有杆件的负担，并应尽可能使与加固前的重心（）或使与重心相偏差的数值减至最小限度。
问答题与其它加固方法相比，锚杆加固岩石有哪些优点？
填空题钢梁杆件发生竖向弯曲，弯曲矢度大于或等于跨度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。