单选题现代民用飞机机身主要结构型式是:()A架式B半硬壳式C硬壳式D夹芯蒙皮式

单选题
现代民用飞机机身主要结构型式是:()
A

架式

B

半硬壳式

C

硬壳式

D

夹芯蒙皮式


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

关于DA40D飞机机身结构的描述,其中正确的选项有() A.DA40D机身主要采用玻璃纤维加强结构,因为玻璃纤维结构强度较高B.DA40D机身主要采用碳纤维加强结构,因为碳纤维结构强度较高C.DA40D机身与垂尾采用一体成型结构,机身与垂尾不存在胶接D.DA40D机身为上下半壳结构,其内部各加强肋与机身蒙皮采用胶接模式进行粘合

现代飞机多采用半硬壳式机身,它由哪些部件承受主要载荷()。 A.隔框和框架B.纵梁和框架C.纵梁和桁条D.薄壳结构

下列四种说法那种正确:A.民用飞机的机身蒙披采用蜂窝结构B.玻璃纤维复合材料可制作雷达罩或无线电天线罩C.玻璃纤维复合材料对雷达有很强的屏蔽作用D.目前大型民用飞机的主要承力结构采用复合材料结构

现代飞机多采用半硬壳式机身,它由哪些部件承受主要载荷()。A、隔框和框架B、纵梁和框架C、纵梁和桁条D、薄壳结构

弹性支柱式推力轴承是指()的结构型式。A、推力头的结构型式B、推力油槽的结构型式C、推力瓦的结构型式D、推力瓦的支承型式

现代飞机机身常用的结构型式有()、()和()

现代飞机机身结构通常设置止裂带,它的作用是()。A、使机身结构不产生疲劳裂纹B、阻止裂纹在环向应力作用下沿横向扩展C、增加机身蒙皮的环向应力D、阻止裂纹在环向应力作用下沿纵向扩展

现代民用飞机通常选择().A、梁式结构机翼。B、复合式结构机翼。C、单块式结构机翼。D、整体结构形机翼

民用飞机机身的主要结构形式为().A、硬壳式B、复合式C、半硬壳式D、全钢结构式

下列四种说法那种正确:().A、民用飞机的机身蒙披采用蜂窝结构B、玻璃纤维复合材料可制作雷达罩或无线电天线罩C、玻璃纤维复合材料对雷达有很强的屏蔽作用D、目前大型民用飞机的主要承力结构采用复合材料结构

从兼顾强度和结构重量两方面的要求考虑,某些小型飞机机身采用硬壳式结构来构成:().A、整个机身B、机身前段C、机身中段D、机身后段

现代民用飞机上装的是什么型号的ATC模式应答机?

现代直升机采用薄壁式机身结构,其特点是().A、结构负责,强度低。B、制造成本高,不易维护。C、制造精度和强度重量比都较高。

根据起落架在机身上安装位置布局的不同,现代民用飞机起落架最常见的是()A、前三点式B、后三点式C、可收放式

直升机机身抗坠毁要求的主要目的()。A、保证机身结构在坠毁时不发生大的破坏B、机身结构能吸收坠毁时的全部能量C、机身结构能保证机上乘客生存

现代民用飞机机身主要结构型式是()A、构架式。B、半硬壳式。C、硬壳式。D、夹芯蒙皮式

现代飞机的机身结构属于薄壳式,其主要结构型式有:()A、桁梁式、桁条式和蒙皮式B、梁式、单块式和整体壁板式C、桁梁式、梁式和硬壳式D、包括B和C

现代民用运输机机翼在机身结构中布置一段中央翼的主要目的是:()A、将机身空间分成上下两部分B、使机翼形成穿过机身的整体受力结构C、增加机身地板的强度D、用作中央油箱,增加飞机载油量

现代直升机常用的机身结构形式为:()。

与机翼受载相对比,机身受载的特点是()A、主要承受对称载荷B、主要承受非对称载荷C、机身以承受装载及部件传给的集中力为主D、机身主要承受结构质量力

现代民用飞机机翼的主要结构型式是()A、构架式B、梁式C、单块式D、整体壁板式

飞行中,作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是()A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构

现代民用飞机机身主要结构型式是:()A、架式B、半硬壳式C、硬壳式D、夹芯蒙皮式

现代直升机采用薄壁式机身结构,其特点是().A、强度大,结构简单。B、制造成本高,制造精度低。C、制造精度和强度重量比都较高。

填空题确定机床夹具结构方案的主要内容是确定(),刀具的对刀或()、()、夹具其它部分的结构型式,()型式。

填空题现代飞机机身常用的结构型式有()、()和()

多选题常用的机器人机身结构包括()。A升降回转型机身结构B俯仰型机身结构C直移型机身结构D类人机器人机身结构