F8型空气制动机是间接作用式制动机。() 此题为判断题(对，错)。
JZ－7型空气制动机自阀常用制动后再实行紧急制动,制动管压力急剧下降,机车制动缸()。 A、紧急制动B、紧急限压阀动作C、常用限压阀动作停止增压D、紧急限压阀动作但不起紧急
JZ－7型空气制动机分配阀常用限压阀限制作用风缸压力不超过()Kpa。 A、240B、350C、420D、450
25K型客车采用()。 A、104型空气制动机B、F8型空气制动机C、120型空气制动机D、104型或F8型电空制动机
F8型电空制动机采用()。 A、4线制B、5线制C、6线制D、线制
客车用的空气制动机分为120型、104电空型、F8型及F8电空型制动机等几种。
F8型空气制动机（）压力由限压阀控制，不易产生滑行。A、制动缸B、工作风缸C、降压风缸
JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa。
F8型电空制动机的主阀采用（）压力控制机构。A、2；B、3；C、4；D、5
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，分配阀响应（）的压力变化，产生制动和缓解的控制。
JZ-7型空气制动机紧急限压阀是根据作用于柱塞上下方的压力，使作用风缸得到增压或限制其增压。
JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后，可以代替紧急限压阀。
如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
双针压力表有红黑两根指针，红针指示（）的压力。352、F8型分配阀由（）等三部分组成。353、客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自（）。
F8型空气制动机（）压力由限压阀控制，不易产生滑行。A、均衡风缸B、工作风缸C、降压风缸D、制动缸
判断题JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后，可以代替紧急限压阀。A对B错
问答题试述JZ--7型空气制动机常用限压阀的调整方法。
填空题F8型分配阀的限压阀的作用是限制（）的最高压力
判断题客车用的空气制动机分为120型、104电空型、F8型及F8电空型制动机等几种。A对B错
填空题双针压力表有红黑两根指针，红针指示（）的压力。352、F8型分配阀由（）等三部分组成。353、客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自（）。
单选题F8型空气制动机（）压力由限压阀控制，不易产生滑行。A制动缸B工作风缸C降压风缸
问答题JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是什么？
单选题F8型空气制动机（）压力由限压阀控制，不易产生滑行。A均衡风缸B工作风缸C降压风缸D制动缸