多选题低压交流供电系统自动切换包括()。A两路市电电源在低压供电系统上的切换B市电与备用发电机组的切换C通信楼电力机房交流引入电源的切换D多路油机的切换

多选题
低压交流供电系统自动切换包括()。
A

两路市电电源在低压供电系统上的切换

B

市电与备用发电机组的切换

C

通信楼电力机房交流引入电源的切换

D

多路油机的切换


参考解析

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低压交流供电系统自动切换包括: ()A.两路市电电源在低压供电系统上的切换B.市电与备用发电机组的切换C.通信楼电力机房交流引入电源的切换D.多路油机的切换

低压交流供电系统的自动短路器跳闸或断路器烧断时,应查明原因,必要时允许试送电一次。() 此题为判断题(对,错)。

通讯机房供电交流供电系统的组成()。A、交流低压变压器(柴油发电机)B、交流配电箱(低压配电柜)C、交流稳压器D、交流防雷系统

公路交流供电系统设备主要包括( )。A.变压器B.配电屏C.柴油发电机D.交流自动切换设备

对交流切换装置模拟自动切换,重点检查( )。直流系统是否正常$;$交流接触器是否正常$;$切换回路是否完好$;$交流负荷是否正常

通信电源交流供电系统包括( )等部分。 A、整流设备B、燃油发电机组C、低压交流配电屏D、逆变器E、直流变换器(DC/DC)

通信电源交流供电系统包括( )等部分。A.整流设备B.燃油发电机组C.低压交流配电屏D.逆变器E.直流变换器(DC/DC)

低压电器按动作方式分为自动切换电器和非自动切换电器。A对B错

以活塞式发动机为动力的飞机供电系统一般为:().A、变速恒频交流供电系统B、恒速恒频交流供电系统C、低压直流供电系统D、高压直流电和低压直流电系统

低压交流供电系统采用三相三线制或单相二线制供电。

直流供电系统的低压交流配电屏一般要求输入两路交流电源,并可人工或自动倒换。有自动倒换要求的电路,必须有可靠的()联锁,或做到()双重联锁。

低压开关一般为()。A、非自动切换电器B、自动切换电器C、半自动切换电器D、自动控制电器

低压电器按动作方式可分为()两大类A、低压配电器和低压控制电路B、低压配电电器和低压开关电器C、自动切换电器和非自动切换电器D、手动切换电器和非自动切换电器

低压开关属于()。A、自动切换电器B、半自动切换电器C、半自动切换开关D、非自动控制电器

按低压电器的动作方式分,低压电器可分为自动切换电器和()A、控制电器B、继电器C、无触点电器D、非自动切换电器

通信电源的交流供电系统由()、()、()、UPS和低压配电屏组成。

鼎汉电源屏交流输入切换电路中,交流接触器驱动电压为交流高压吸起,直流低压保持。

通信枢纽楼的交流供电系统由高压开关柜、变压器、市电油机切换柜、低压开关柜和()组成。A、48V直流系统B、蓄电池C、336V直流系统D、自备发电机组

动力系统包括()A、高压变配电系统、低压变配电系统油机发电机组系统B、直流供电系统、交流供电系统、空气调节系统C、防雷接地系统D、动力监控系统

综合布线系统若采用独立接地,接地体电阻()A、应≤4ΩB、应≤1ΩC、距建筑物防雷系统接地体≥2mD、距低压交流电供电系统接地体≥2mE、距低压交流电供电系统接地体≥10m

低压交流供电系统自动切换包括()。A、两路市电电源在低压供电系统上的切换B、市电与备用发电机组的切换C、通信楼电力机房交流引入电源的切换D、多路油机的切换

通讯机房供电交流供电系统的组成有() A、交流低压变压器(柴油发电机)B、交流配电箱(低压配电柜)C、交流稳压器D、交流防雷系统

以活塞式发动机为动力飞机供电系统的型式一般为:()A、变速恒频交流供电系统;B、恒速恒频交流供电系统;C、低压直流供电系统;D、高压直流供低压直流电系统。

判断题低压电器按动作方式分为自动切换电器和非自动切换电器。A对B错

多选题通信电源交流供电系统包括( )等部分。A整流设备B燃油发电机组C低压交流配电屏D逆变器E直流变换器(DC/DC)

多选题低压交流供电系统自动切换包括()。A两路市电电源在低压供电系统上的切换B市电与备用发电机组的切换C通信楼电力机房交流引入电源的切换D多路油机的切换

填空题直流供电系统的低压交流配电屏一般要求输入两路交流电源,并可人工或自动倒换。有自动倒换要求的电路,必须有可靠的()联锁,或做到()双重联锁。

多选题动力系统包括()。A高压变配电系统、低压变配电系统油机发电机组系统B直流供电系统、交流供电系统、空气调节系统C防雷接地系统D动力监控系统