通信枢纽楼的交流供电系统由高压开关柜、变压器、市电油机切换柜、低压开关柜和()组成。A、48V直流系统B、蓄电池C、336V直流系统D、自备发电机组

通信枢纽楼的交流供电系统由高压开关柜、变压器、市电油机切换柜、低压开关柜和()组成。

  • A、48V直流系统
  • B、蓄电池
  • C、336V直流系统
  • D、自备发电机组

相关考题:

低压交流供电系统自动切换包括: ()A.两路市电电源在低压供电系统上的切换B.市电与备用发电机组的切换C.通信楼电力机房交流引入电源的切换D.多路油机的切换

高压变频器由()组成。 A、进线隔离开关柜B、移向变压器柜C、单元柜D、控制柜

在大容量的通信枢纽楼,交流供电系统采用()供电方式。A.集中B.分散C.混合D.一体化

交流供电系统的高压引入线、高压配电柜、低压配电柜、调压器、UPS、油机控制屏设备均应安装避雷器,一个交流供电系统中至少应不少于()级避雷。A、1B、2C、3D、4

根据《QB-W-017-2008通信枢纽楼电源系统总体技术要求》,通信枢纽楼市电供电类别必须为一类市电供电。

根据《QB-W-017-2008通信枢纽楼电源系统总体技术要求》,通信枢纽楼的电源系统是指为各种通信设备、建筑负荷等提供用电的设备和系统的总称,包括()组成。A、监控系统B、交流电源供电系统C、直流供电系统D、相应的接地系统

根据《中国移动通信电源系统工程设计规范》,高压供电系统选择变压器时,不管变压器的容量选择多大,均需设置高压开关柜。

引入降压电力变压器和备用发电机组(或移动电站)供给的三相五线制220V/380V交流电,能自动或手动切换市电或油机供电的动力柜是()A、高压开关柜B、市电油机转换屏C、低压配电柜D、ATS柜

引入或隔离高压市电,输送给降压电力变压器,并能监测电压、电流的性能的动力柜是()A、高压开关柜B、市电油机转换屏C、低压配电柜D、交流配电屏或配电箱

将由降压电力变压器输出的低电压电源或直接由市电引入的低电压电源进行配电,作市电的通断、切换控制和监测,并保护接到输出侧的各种交流负载的电源设备是()A、高压开关柜B、降压电力变压器C、低压配电设备D、低压电容器屏

客户内部供电工程竣工检查的内容有()。A、电源进线部分B、高压开关柜部分C、变压器部分D、电源进线部分、高压开关柜部分、变压器等部分

预装式箱变主要由(),低压开关柜,变压器组成。A、中置柜B、高压开关柜C、控制柜D、计量柜

市电引入的质量控制要求:移动通信基站宜设置专用电力变压器;交流供电系统应采用三相四线制供电

通信枢纽引入两路()市电。A、高压B、超高压C、低压D、直流高压

根据《通信枢纽楼电源系统总体技术要求》,通信枢纽楼市电供电类别要求为()市电供电类别。A、一类B、二类C、三类D、四类

对一般建筑负荷如空调、照明等进行市电供电的分配、通断控制、监测和保护的动力柜是()A、高压开关柜B、市电油机转换屏C、低压配电柜D、ATS柜

交流供电系统由()组成。A、高压市电进线B、电力变压器C、油机发电机组D、整流模块

交流供电系统由哪些系统组成()A、高压市电进线、电力变压器、低压市电进线、低压交流配电、油机发电机组、市电油机转换屏B、高压市电进线、电力变压器、低压市电进线、低压交流配电、油机发电机组、防雷系统C、高压市电进线、电力变压器、低压市电进线、低压交流配电、油机发电机组,监控系统D、高压市电进线、电力变压器、低压市电进线、低压交流配电

在通信电源系统中,交流供电系统包括油机发电机,降压变压器和()。A、高压开关柜B、蓄电池C、整流器

ATS开关柜开关故障告警发生时,可能导致()后果。A、市电不能供电B、市电、油机都不能供电C、油机不能供电D、油机无法启动

低压交流供电系统自动切换包括()。A、两路市电电源在低压供电系统上的切换B、市电与备用发电机组的切换C、通信楼电力机房交流引入电源的切换D、多路油机的切换

交流供电系统由高压配电、低压配电屏、油机发电机组、降压变压器及()组成。A、接地系统B、UPSC、逆变器D、电容柜

单选题ATS开关柜开关故障告警发生时,可能导致()后果。A市电不能供电B市电、油机都不能供电C油机不能供电D油机无法启动

单选题预装式箱变主要由(),低压开关柜,变压器组成。A中置柜B高压开关柜C控制柜D计量柜

多选题低压交流供电系统自动切换包括()。A两路市电电源在低压供电系统上的切换B市电与备用发电机组的切换C通信楼电力机房交流引入电源的切换D多路油机的切换

单选题交流供电系统由高压配电、低压配电屏、油机发电机组、降压变压器及()组成。A接地系统BUPSC逆变器D电容柜

单选题交流供电系统的高压引入线、高压配电柜、低压配电柜、调压器、UPS、油机控制屏设备均应安装避雷器,一个交流供电系统中至少应不少于()级避雷。A1B2C3D4