暗礁一般比较稳定，其上面与周围往往淤积一层泥沙，改变了原来的高度，航行时应放大剩余水深，以保安全。 本题此题为判断题(对，错)。
利用公式求出某处实际水深，船舶航行时还应考虑________。A.河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况B.船舶吃水C.当地水位D.图示水深
剩余水深（或称富裕水深）数值是根据航区浅水航道的水深大小规定的。此题为判断题(对，错)。
在入湖河口处，一般汊道多，且______，航行较困难。A.水深小、航宽小B.水深大、航宽小C.水深小、航宽大D.水深大、航宽大
海岸港的泥沙淤积，主要受()的影响。A.疏浚施工B.水深C.波浪D.海流E.海水含盐度
河床演变以水为动力，以泥沙为纽带，来沙与输沙不平衡引起冲刷或淤积。
由于横向环流的作用，凹岸常引起冲刷，形成水深流急的深槽；而凸岸泥沙不断淤积，形成水浅流缓的浅滩。
当需要临时空中改航时，签派员应（）。A、与航行情报部值班人员一起协助机组制定临时改航方案B、根据机长意图，完成改航油量评估和提供改航计划C、将改航预案通报航务管理部，确认是否需要获得批复D、以上全是
利用公式求出某处实际水深，船舶航行时还应考虑（）。A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况B、船舶吃水C、当地水位D、图示水深
暗礁一般比较稳定，其上面与周围往往淤积一层泥沙，改变了原来的高度，航行时应放大剩余水深，以保安全。
在入湖河口处，一般汊道多，且（），航行较困难。A、水深小、航宽小B、水深大、航宽小C、水深小、航宽大D、水深大、航宽大
暗礁一般比较稳定，其上面与周围往往淤积一层泥沙，改变了原有的高度，航行时应放大剩余深度，以保安全
水位变化影响着（），根据水位涨落的情况还能预计航标可能产生的变化和航槽是否改变。A、富裕水深B、剩余高度C、设标水深D、图示水深
利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑（）。A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况B、船舶吃水C、当地水位D、图示水深
海岸港的泥沙淤积，主要受（）的影响。A、疏浚施工B、水深C、波浪D、海流E、海水含盐度
剩余煤气放散管应控制放散，其管口高度应高出周围建筑物，一般距离地面不小于（）m。A、20B、30C、40D、50
单选题利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑（）。A河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况B船舶吃水C当地水位D图示水深
单选题当需要临时空中改航时，签派员应（）。A与航行情报部值班人员一起协助机组制定临时改航方案B根据机长意图，完成改航油量评估和提供改航计划C将改航预案通报航务管理部，确认是否需要获得批复D以上全是
单选题水位变化影响着（），根据水位涨落的情况还能预计航标可能产生的变化和航槽是否改变。A富裕水深B剩余高度C设标水深D图示水深
判断题暗礁一般比较稳定，其上面与周围往往淤积一层泥沙，改变了原有的高度，航行时应放大剩余深度，以保安全A对B错
单选题当航线与岸线基本平行时，而航线与岸线间有暗礁等碍航物时，宜采用雷达的（）方法导航。A方位避险线B距离避险线C连续测定船位D以上方法都行
单选题当航线与岸线基本平行时，而航线位于岸线和暗礁等碍航物之间时，宜采用雷达的（）方法导航。A平行方位避险线B距离避险线C连续测定船位D以上方法都行
单选题在入湖河口处，一般汊道多，且（），航行较困难。A水深小、航宽小B水深大、航宽小C水深小、航宽大D水深大、航宽大
单选题暗礁旁边所标的数字表示：（）A干出高度B高程C平均海面下的水深D深度基准面以下的水深
多选题海岸港的泥沙淤积，主要受()的影响。A疏浚施工B水深C波浪D海流E海水含盐度
单选题剩余煤气放散管应控制放散，其管口高度应高出周围建筑物，一般距离地面不小于（）m。A20B30C40D50
单选题利用公式求出某处实际水深，船舶航行时还应考虑（）。A河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况B船舶吃水C当地水位D图示水深