判断题国际多式联运的核心工具是货轮。A对B错

判断题
国际多式联运的核心工具是货轮。
A

B


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目前的国际多式联运基本上是()货物国际多式联运

下列关于国际多式联运货物保险的表述正确的有( )。A.国际多式联运货物保险业务尚未形成一种单独的险种B.被保险人一般根据承运货物的不同运输工具投保相应的货物运输保险C.国际多式联运货物保险是一种自成体系的货运险业务D.国际多式联运货物保险的保险标的是不同种类的运输工具

关于国际多式联运,下列描述正确的是()A、多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同B、多式联运经营人自己必须拥有运输工具C、海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型D、易导致高事故率E、降低了运输成本,节约运输费用

国际多式联运具有的特点是()A、多式联运经营人对运输的全程负责B、多式联运经营人自己可以不拥有运输工具C、可以借用承运人提单作为运输合同D、可以借用一程运输合同作为多式联运合同E、提供的是门到门的一站式服务

国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。

根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义,以下()可认为是多式联运。A、海陆联运B、海空联运C、海海联运D、陆桥运输E、空空联运

国际多式联运人必须拥有运输工具,否则不能保障发货人的权益。

何为多式联运,何为国际多式联运?

国际多式联运的核心工具是货轮。

国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的公约,它强制适用多式联运经营人。

国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。

取得从事国际多式联运的资格是国际多式联运经营人必须具备的条件之一。()

国际多式联运人必须具备的条件是()。A、具有国际多式联运资格B、拥有合格的国际多式联运单据和运价表C、拥有基本承运设施设备D、具备国际多式联运的经营网络

国际多式联运的核心工具是()。A、集装箱B、总承运人C、托单D、转运工具

国际多式联运提单具有明确的性质,以下不属于国际多式联运提单性质的是()。A、多式联运经营人与发货人之间订立的国际多式联运合同。B、多式联运经营人接管货物的证明和收据。C、收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。D、货物所有权的证明,可以用来结汇、流通、抵押等。

什么是国际多式联运,构成国际多式联运应有哪些条件?

问答题何为多式联运,何为国际多式联运?

问答题什么是国际多式联运,构成国际多式联运应有哪些条件?

多选题根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义,以下()可认为是多式联运。A海陆联运B海空联运C海海联运D陆桥运输E空空联运

判断题国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。A对B错

单选题关于国际货物多式联运单据的说法,错误的是(  )。A多式联运单据是运输合同B多式联运单据是运输合同的证明C多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据D多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证

判断题国际多式联运的核心工具是货轮。A对B错

多选题国际多式联运具有的特点是()A多式联运经营人对运输的全程负责B多式联运经营人自己可以不拥有运输工具C可以借用承运人提单作为运输合同D可以借用一程运输合同作为多式联运合同E提供的是门到门的一站式服务

多选题国际多式联运人必须具备的条件是()。A具有国际多式联运资格B拥有合格的国际多式联运单据和运价表C拥有基本承运设施设备D具备国际多式联运的经营网络

问答题何为多式联运,何为国际多式联运,国际多式联运的基本构成条件?

多选题开展国际多式联运应具备下列基本条件( )。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物D多式联运是使用两种不同的运输方式的运输E多式联运的费率为全程单一运费费率

单选题国际多式联运的核心工具是()。A集装箱B总承运人C托单D转运工具

多选题关于国际多式联运,下列描述正确的是()A多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同B多式联运经营人自己必须拥有运输工具C海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型D易导致高事故率E降低了运输成本,节约运输费用