多选题高速及城际铁路应建立统一的精测网（平面、高程控制基准），作为（）统一的测量基准（即“三网合一”）。A勘察设计B工程施工C线路维护D运营维护网
多选题
高速及城际铁路应建立统一的精测网（平面、高程控制基准），作为（）统一的测量基准（即“三网合一”）。
A
勘察设计
B
工程施工
C
线路维护
D
运营维护网
参考解析
解析：
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通常测量基准的选择应遵守基面统一原则,即:设计、工艺、装配、测量应是统一基准,但由于种种原因不能遵守基面统一原则时可选择相应的面(线)作为辅助基面,我们称为( ) A. 测量基准B. 过渡基准
矿井施工控制网设置的正确方法是（）。A.以矿井附近任意已知的矿区控制网平面和高程测点为矿井基准点B.以矿区控制网为基础专门测设的近井点和井口高程基点为工业广场和生活区的 统一基点C.以近井点和井口高程基点为工业广场基准点，生活区可另布置控制网D.根据施工单位个数，该项目应建立四个独立的施工控制网
各种地下工程中，为使地面与地下建立统一的坐标系统和高程基准，应通过平峒、斜井及竖井将地面的坐标系统及高程基准传递到地下，该项地下起始数据的传递工作称为（）A、联系测量B、隧道测量C、斜井测量D、三角高程测量
单选题建立工程控制网的目的是为工程建设提供一个工程范围内统一的参考框架，为各项测量工作提供统一的（），具有控制全局、提供基准和控制测量误差积累的作用。A平面位置B高程基准C空间位置基准D坐标系统
多选题符合高程控制点布设原则的有( )。A高程控制测量的各个等级，视需要均可作为测区的首级高程控制B测区的高程系统，宜采用国家高程基准C已有高程控制网的地区,应重新测量校核D当小测区联测有困难时，不可采用假定高程系统E高程测量常用水准测量法
多选题高程控制点布设的原则有（）。A高程控制测量的各个等级，视需要均可作为测区的首级高程控制B测区的高程系统，宜采用国家高程基准C已有高程控制网的地区，应重新测量校核D当小测区联测有困难时，不可采用假定高程系统E高程测量常用水准测量法
多选题高速铁路应建立统一的精测网，作为（）统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A勘察设计B工程施工C使用周期D运营维护