使用起动机，电流表指示放电3～5安培，并做间歇摆动，发动机不着火，油路正常，故障在（）。A、低压电路B、点火开关C、高压电路
电流表指示蓄电池放电时，指针指向（）。A、指针指向“＋”B、指针指向“－”C、指针不动D、任何位置
打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。
控制台电流表指针摆动，说明该道岔（），表示（）电路接通。
电流表指针指示放电5～7A，但不作间隙摆动，说明低压电路（）。
汽油发动机在行驶中熄火，按喇叭响，摇动曲轴，观察电流表指示放电位置，并间歇摆动回“0”位，则为（）。
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示5A左右，指针不摆动，表明（）。A、低压电路中有断路故障B、活动触点及其引线有搭铁故障C、断电器触点严重烧蚀
发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针在4A左右来回摆动，但发动机仍不能起动，这属于点火系（）的故障。A、低压断路B、低压短路C、高压电路D、电源电路
接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指“0”不动，说明低压电路短路。
电流表指针在3A～5A位置，并间间歇摆动回“0”位，表明（）正常（）工作不良。A、低压电路B、高压电路C、低压部分D、高压部分
接通点火开关，电流表指示放电3～5A不动，发动机不能发动，表示点火（）。A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路断路D、高压电路短路
打开点火开关，拨动分电器活动触点臂使触点开闭，电流表指针指示大量放电，说明低压电路有（）故障。A、短路B、断路C、接触不良D、漏电
汽油发动机在行驶中熄火，按喇叭喇叭响，摇动曲轴，观察电流表指示放电位置，并间歇摆回“0”位，则为（）故障。A、高压电路B、低压电路C、蓄电池D、继电器
接通点火开关，电流表大电流放电或指针放电到底，属于（）故障。A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路断路D、高压电路短路
汽油发动机启动困难的电路故障，常用电流表动态法区分，电流表指针指示放电（），则说明低压电路正常。A、4A左右不动B、“0”不摆动C、10A以上不动D、4A左右间歇摆动
若汽车电流表的指针指示3A-5A，并间歇摆回“0”位，则明电路正常。
起动机不能起动，高压分火线无火，电流表指针在3～5A间歇摆动，则为低压电路正常。
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇抟曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示3A左右，指针不摆动，表明（）。A、低压电路中有断路故障B、断电器触点不能打开C、活动触点及其引线有搭铁故障
接通点火开关，起动时，电流表指示在0至3-5A之间摆动，说明故障在（）。A、低压电路B、高压电路C、低压电路短路D、低压电路断路
判断题打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。A对B错
单选题接通点火开关，用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化，如果电流表指针指在“0”处不摆动，表示（）A低压电路断路B低压电路短路C高压电路断路D高压电路短路
单选题驾驶员闭合点火开关，电流表反映放电。按下起动开关，电流表左、右摆动，但发动机不能发动。此现象表示（）A低压电路断路故障B低压电路短路故障C高压电路有故障D油路有故障
判断题驾驶员闭合点火开关，电流表反映放电。按下起动开关，电流表左、右摆动，但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。A对B错
判断题接通点火开关，用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化，如果电流表指针指在“0”处不摆动，表示低压电路断路。A对B错
填空题电流表指针指示放电5～7A，但不作间隙摆动，说明低压电路（）。
填空题控制台电流表指针摆动，说明该道岔（），表示（）电路接通。