单选题进气温度控制系统主要用来降低的排放物是()。ACO和HCBHC和NOXCCO和NOXD排气微粒

单选题
进气温度控制系统主要用来降低的排放物是()。
A

CO和HC

B

HC和NOX

C

CO和NOX

D

排气微粒


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列各项中,可以用来提高干气脱硫塔脱硫效果的是( )A.降低精制温度,减少硫化氢生成B.提高胺溶液进塔温度C.提高胺溶液循环量D.降低操作压力

电控燃油喷射系统按其功用来分,主要由进气系统 ( )和电子控制系统三部分组成。A.喷油器B.电子点火装置C.燃油供给系统D.排放控制系统

能有效抑制NOx生成的辅助控制系统是()A三元催化转化器B废气再循环C燃油蒸气排放控制系统D进气惯性增压控制系统

装有汽化器的喷气式发动机的进气系统由()组成.A、进气管道.节气门.调节器.热空气活门等B、进气管道.节气门.温度控制系统.热空气活门等C、进气管道.调节器.温度控制系统.热空气活门等D、进气管道.节气门.温度控制系统.调节器等

共鸣腔的功能是什么()A、调节进气流量B、降低进气噪音C、提高进气效率D、调节进气温度

进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。

电控发动机采用动力阀控制系统的主要目的()A、降低燃油消耗量B、提高动力性能C、改善排放D、降低排气温度

影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

以下哪一个会导致进气系统渗漏().A、密封垫损坏B、进气管堵塞C、进气温度升高D、进气温度降低

物料预热的意义在于()A、提高反应物温度,加快反应进行B、回收热量、节省燃料C、提高燃料气温度,降低燃料气用量D、降低CO2排放量

异构化反应进、出口温差高时,可以该采取的措施是()。A、降低反应温度B、降低反应压力C、减少尾氢排放量D、降低循环氢纯度

下列各项中,可以用来提高干气脱硫塔脱硫效果的是()A、降低精制温度,减少硫化氢生成B、提高胺溶液进塔温度C、提高胺溶液循环量D、降低操作压力

中冷器可降低进气温度,增大进气()

进气温度控制系统主要用来降低的排放物是()。A、CO和HCB、HC和NOXC、CO和NOXD、排气微粒

汽油机有恒温进气装置,其作用是控制进气温度保持在30~53℃之间,其目的是为了()。A、增加空气纯度B、增加功率C、降低有害的CO、HC排放D、增加进气量

提高发动机充量系数的措施不包括下列()。A、降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力PaB、选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应C、合理选择配气相位D、减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T

废气通过EGR阀进气歧管进入燃烧室,以降低燃烧温度,从而减少氮氧化合物的排放。

排放控制系统的()子系统将窜气引入发动机进气歧管。A、发动机控制B、曲轴箱强制通风C、蒸发D、废弃再循环

电控燃油喷射系统按其功用来分,主要由进气系统、()和电子控制系统三部分组成。A、喷油器B、电子点火装置C、燃油供给系统D、排放控制系统

提高进气终了压力降低进气终了温度可增加进气量。

电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是().A、控制进入汽缸中空气的温度,防止活塞发动机早燃和爆震B、监控进气温度,判断进气系统是否结冰,并控制进气加温C、监控进气温度,用于设置活塞发动机的功率D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度

单选题废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()。ACO的排放量BHC的排放量CNOx的排放量

单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A提高进气终了压力、降低进气终了温度B提高进气终了压力、提高进气终了温度C降低进气终了压力、降低进气终了温度D降低进气终了压力、提高进气终了温度

单选题汽油机有恒温进气装置,其作用是控制进气温度保持在30~53℃之间,其目的是为了()。A增加空气纯度B增加功率C降低有害的CO、HC排放D增加进气量

填空题中冷器可降低进气温度,增大进气()

判断题废气通过EGR阀进气歧管进入燃烧室,以降低燃烧温度,从而减少氮氧化合物的排放。A对B错