单选题舷弧是甲板边线的纵向曲度,其作用是().A减少甲板首尾部上浪,便于排出上浪海水;B增加船舶前后部的浮力;CC、B都对;DD、B都不对。

单选题
舷弧是甲板边线的纵向曲度,其作用是().
A

减少甲板首尾部上浪,便于排出上浪海水;

B

增加船舶前后部的浮力;

C

C、B都对;

D

D、B都不对。


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舷弧是表示______。A.上甲板边线的纵向曲度B.上甲板中线的纵向曲度C.上甲板边线的横向曲度D.上甲板中线的横向曲度

甲板中线在船长方向的曲度称为()。A脊弧B梁拱C舷弧D折角

在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时,其干舷修正应包括()方面。A、方形系数对干舷的修正B、上层建筑和凸形甲板对干舷的修正C、非标准舷弧对干舷的修正D、甲板线位置对干舷的修正

具有脊弧和抛势的散货船其甲板边线在半宽水线图上反映为()。A、直线B、曲线C、实形

首舷弧的纵向曲度与尾舷弧相比较是()A、一样大的B、首>尾C、首<尾D、视船而定

甲板中线自船中向首尾翘起的纵向曲度,称为()A、升高甲板B、舷弧C、脊弧D、梁拱

甲板边线自船中和首尾方向翘起的纵向曲度称为()A、升高甲板B、舷弧C、脊弧D、梁拱

计算干舷是应考虑哪些修正因素()A、上层建筑和凸形甲板B、非标准舷弧C、甲板线的位置

在船长中点处,沿舷侧自夏季载重水线至上层连续甲板(干舷甲板)边线的垂直距离是()。A、干舷B、水尺C、甲板线D、以上都不对

内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的最小干舷()。A、增加该处舷弧高度B、减去该处舷弧高度C、增加该处舷弧高度的一半D、减去该处舷弧高度的一半

单选题梁拱是甲板的横向曲度,其作用是() ①增加甲板强度 ②增加储备浮力 ③增加总纵强度 ④便于甲板排水 ⑤防止甲板上浪A①②③B①④⑤C②④⑤D①②④

单选题梁拱是甲板的横向拱度,其作用是().A可迅速排出甲板积水;B增强甲板的纵向强度;CC、B都对;DD、B都不对。

单选题内河船舶甲板的(),有利于减少甲板上浪,使甲板水自首尾流向船中,且自甲板中线流向两舷,排出舷外。 I.舷弧; II.梁拱; III.舭部。AI、IIBI、IIICII、IIIDI、II、III

单选题甲板中线在船长方向的曲度称为()。A脊弧B梁拱C舷弧D折角

多选题以下关于上层建筑的说法正确的是()A上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物B后升高甲板可以视为上层建筑C干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板,当较低一层甲板符合干舷甲板条件,并选定为干舷甲板时,该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑D以上说法均不正确。

单选题舷弧是表示()。A上甲板边线的纵向曲度B上甲板中线的纵向曲度C上甲板边线的横向曲度D上甲板中线的横向曲度

单选题舷弧的作用是() Ⅰ.减少甲板上浪; Ⅱ.增强甲板强度; Ⅲ.便于甲板排水; Ⅳ.使船体外形美观。AⅠ,Ⅲ,ⅣBⅡ,Ⅲ,ⅣCⅠ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅲ

多选题计算干舷是应考虑哪些修正因素()A上层建筑和凸形甲板B非标准舷弧C甲板线的位置

判断题舷弧可增加储备浮力,减少甲板上浪,便于甲板排水以及使船体外形显得更加美观。A对B错

判断题露天甲板形状通常为纵向有舷弧横向有梁拱的曲面。A对B错

单选题内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的最小干舷()。A增加该处舷弧高度B减去该处舷弧高度C增加该处舷弧高度的一半D减去该处舷弧高度的一半

单选题具有脊弧和抛势的散货船其甲板边线在半宽水线图上反映为()。A直线B曲线C实形

单选题滚装船的上层建筑高大,上甲板平整,(),露天甲板上无起货设备。A无舷弧和梁拱B有舷弧和梁拱C有舷弧无梁拱D无舷弧有梁拱

单选题滚装船的结构较特殊,上甲板平整()。A无舷弧和梁拱B有舷弧和梁拱C有舷弧无梁拱D无舷弧有梁拱

单选题舷弧是甲板的纵向曲度,其作用是:() ①、减少甲板上浪; ②、增加甲板强度; ③、便于甲板排水; ④、使船体外形美观; ⑤、增加保留浮力; ⑥、便于甲板作业A①、③、④、⑤B①、②、⑤、⑥C③、④、⑤、⑥D①、②、③、④

多选题在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时,其干舷修正应包括()方面。A方形系数对干舷的修正B上层建筑和凸形甲板对干舷的修正C非标准舷弧对干舷的修正D甲板线位置对干舷的修正

单选题在船长中点处,沿舷侧自夏季载重水线至上层连续甲板(干舷甲板)边线的垂直距离是()。A干舷B水尺C甲板线D以上都不对