单选题目前船用柴油机的平均有效压力pe最大的是()A增压四冲程柴油机B非增压四冲程柴油机C增压二冲程柒油机D非增压二冲程柴油机

单选题
目前船用柴油机的平均有效压力pe最大的是()
A

增压四冲程柴油机

B

非增压四冲程柴油机

C

增压二冲程柒油机

D

非增压二冲程柴油机


参考解析

解析: 暂无解析

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平均有效压力Pe不变,柴油机有效功率Ne随转速n的改变而变化的规律是()。A.速度特性B.负荷特性C.推进特性D.调速特性

在柴油机功率计算公式Pe=cpeni中对各符号含义理解不正确的是:() A、“C”表示与航行状态有关的系数B、“pe”平均有效压力,取决于喷油量C、“i”柴油机的气缸数D、“n”表示柴油机的转数

柴油机功率计算公式为Pe=cpeni,根据pe和n二个参数变化情况,可将船用柴油机的特性分为:()Ⅰ、pe不变,Pe随n变化而变化称速度特性Ⅱ、n不变,Pe随pe改变而变化称速度特性Ⅲ、pe和n都改变的称推进特性Ⅳ、n不变,Pe随pe改变而变化称负荷特性 A、Ⅱ~ⅣB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅲ+Ⅳ。

通常,用强化系数来表征柴油机的强化程度,其表示方法是()。 A、柴油机的输出功率Pe的大小B、柴油机的增压压力Pk的大小C、柴油机转速n的高低D、活塞平均速度Vm与平均有效压力pe的乘积

玉柴股司目前有()大系列的船用柴油机A六B七C八D九

目前,船用柴油机的压缩比为11-19。

下列四项指标中,属于经济性指标的是:() ①平均有效压力Pe ②有效耗油率ge ③有效热效率ηe ④有效功率NeA、①④B、①②C、③④D、②③

柴油机平均有效压力Pe值的大致范围是:()A、600~950kPaB、650~110kPaC、900~1300kPaD、1900~2300kPa

下面指标属于柴油机性能主要参数指标的是()A、冲程、汽缸直径、机油最高压力B、最大爆发压力、转速、扭矩C、气门间隙、供油提前角、转速D、转速、扭矩、平均有效压力

下列关于平均有效压力Pe的论述中,错误的是()A、Pe的大小与气缸容积的大小无关B、Pe的大小与转高低无关C、若柴油机的机械效率ηm不变,则平均指示压力Pi增大,Pe也增大D、在平均指示压力不变时,Pe随着柴油机机械效率ηm的增大而下降

在多缸柴油机中衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠参数是()A、平均指示压力B、最大爆发压力C、平均有效压力D、压缩压力

反映柴油机每个工作循环对外做功能力大小的性能指标是()A、平均指示压力B、指示功率C、平均有效压力D、有效功率

平均有效压力Pe不变,柴油机有效功率Ne随转速n的改变而变化的规律是( )。A、速度特性B、负荷特性C、推进特性D、调速特性

某四冲程柴油机,其平均有效压力Pe为0.45MPa,活塞运动速度为4m/s,则其活塞面积功率为()KW/dm2。A、45B、40C、35D、30

提高柴油机平均有效压力最有效的措施是().A、加大气缸直径B、增加活塞行程C、增压D、增加柴油机转速

单选题在多缸柴油机中衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠参数是()A平均指示压力B最大爆发压力C平均有效压力D压缩压力

单选题通常,用强化系数来表征柴油机的强化程度,其表示()。A柴油机的输出功率Pe的大小B柴油机的增压压力pk的大小C柴油机转速n的高低D活塞平均速度Vm与平均有效压力pe的乘积Vmxpe

单选题表示柴油机缸内工作循环动力性的指标是()。A平均指示压力B指示功率C平均有效压力D有效功率

单选题提高柴油机平均有效压力最有效的措施是().A加大气缸直径B增加活塞行程C增压D增加柴油机转速

判断题目前,船用柴油机的压缩比为11-19。A对B错

单选题平均有效压力Pe不变,柴油机有效功率Ne随转速n的改变而变化的规律是( )。A速度特性B负荷特性C推进特性D调速特性

单选题下列关于平均有效压力Pe的论述中,错误的是()APe的大小与气缸容积的大小无关BPe的大小与转高低无关C若柴油机的机械效率ηm不变,则平均指示压力Pi增大,Pe也增大D在平均指示压力不变时,Pe随着柴油机机械效率ηm的增大而下降

单选题现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构在柴油机的运转范围内均存在一个以柴油机某负荷为准的调正转折点,该转折点的特点是()。A供油提前角θ最大,最高爆发压力pz最大,节油率最大Bθ最小,pz最大,节油率最大Cθ最大,pz最小,节油率最小Dθ最小,pz最小,节油率最小

单选题表示柴油机作功能力的性能指标是()。A平均指示压力B指示功率C平均有效压力D有效功率

单选题反映柴油机每个工作循环对外做功能力大小的性能指标是()A平均指示压力B指示功率C平均有效压力D有效功率

单选题使用扭力计方法测柴油机有效功率需测得的参数是:()。A平均指示压力、转速、机械效率B转矩、转速C平均指示压力、有效效率D平均有效压力、转速

单选题在柴油机功率计算公式Pe=Cnpei中对各符号含义理解不正确的是()A“C”表示与航行状态有关的系数B“pe”平均有效压力,取决于喷油量C“i”柴油机的气缸数D“n”表示柴油机的转数