单选题车辆钩肩与冲击座之间的距离比较大,均是()失效的象征。A车钩B钩锁销C钩尾框D缓冲器

单选题
车辆钩肩与冲击座之间的距离比较大,均是()失效的象征。
A

车钩

B

钩锁销

C

钩尾框

D

缓冲器


参考解析

解析: 暂无解析

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车钩钩肩与冲击座间距须符合:装用ST型缓冲器时,间距须为()mm,不符时可换装凹槽型冲击座,车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm。 A.95+10-5mm;B.76+10-5C.91+10-5mmD.93+10-5mm

车辆全长是指() A、该车辆端钩舌内侧间的距离B、该车辆两端钩头外侧间的距离C、该车辆车底架两端端梁之间的距离D、该车辆两端端墙之间的距离

车辆的全长是指车辆两钩舌内侧之间的距离。() 此题为判断题(对,错)。

当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

冲击座质量检查依次检查上下螺栓孔、()、上下螺栓孔、钩托梁插孔内外侧四角。A、钩托梁插孔内外侧四角B、冲击座左侧及铆钉C、冲击座顶部D、冲击座右侧及铆钉

装用ST型(凹槽型冲击座)缓冲器钩肩与冲击座间距不小于(),小于是进行段修。A、50mmB、65mmC、76mmD、80mm

车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征。A、车钩B、钩锁销C、钩尾框D、缓冲器

下列关于车辆长度的说法中正确的是()。A、车体两端梁之间的距离B、车辆两端两个车钩之间的距离C、车辆两端两个车钩均处于开锁位置时,两钩舌外侧面之间的距离D、车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时,两钩舌内侧面之间的距离

钩肩与冲击座间距的段修限度及检测要求是如何规定的?

钩身上部与冲击座之间隙限度不小于多少?

车辆从板与从板座之间的间隙比较大,是缓冲器失效的象征。

车辆钩肩与冲击座之间的距离比较大,均是()失效的象征。A、车钩B、钩锁销C、钩尾框D、缓冲器

当车钩受到过大的冲击作用力时,钩头后部的钩肩与()接触,使部分冲击力直接传递给车辆底架,避免缓冲器破损。A、横梁B、冲击座C、从板

车钩钩耳裂纹长度不超过壁高的1/2时可进行(),钩耳与牵引突缘、冲击突肩之间裂纹,未延及钩耳时焊修。

车钩钩耳裂纹长度不超过壁高的1/2时(),钩耳与牵引突缘、冲击突肩之间裂纹,未延及钩耳时焊修。

车辆从板与从板座之间的间隙比较大,是()失效的象征。A、车钩B、钩锁销C、钩尾框D、缓冲器

钩尾冲击座呈不规则形将缓冲器的尾部与车体连接。

判断题车辆从板与从板座之间的间隙比较大,是缓冲器失效的象征。A对B错

单选题下列关于车辆长度的说法中正确的是()。A车体两端梁之间的距离B车辆两端两个车钩之间的距离C车辆两端两个车钩均处于开锁位置时,两钩舌外侧面之间的距离D车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时,两钩舌内侧面之间的距离

问答题钩肩与冲击座间距的段修限度及检测要求是如何规定的?

单选题当车钩受到过大的冲击作用力时,钩头后部的钩肩与()接触,使部分冲击力直接传递给车辆底架,避免缓冲器破损。A横梁B冲击座C从板

单选题装用2号缓冲器钩肩与冲击座间距不小于(),小于时段修。A50mmB60mmC76mmD80mm

单选题车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征。A车钩B钩锁销C钩尾框D缓冲器

填空题车钩钩耳裂纹长度不超过壁高的1/2时(),钩耳与牵引突缘、冲击突肩之间裂纹,未延及钩耳时焊修。

填空题车钩钩耳裂纹长度不超过壁高的1/2时可进行(),钩耳与牵引突缘、冲击突肩之间裂纹,未延及钩耳时焊修。

问答题钩身上部与冲击座之间隙限度不小于多少?

单选题车辆从板与从板座之间的间隙比较大,是()失效的象征。A车钩B钩锁销C钩尾框D缓冲器

单选题车辆钩肩与冲击座之间的距离比较大,均是()失效的象征。A车钩B钩锁销C钩尾框D缓冲器