单选题航行中船舶发生火灾时应（）。 Ⅰ．改变航向使火场处于下风； Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案； Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火； Ⅳ．如现场在机舱，大副应率领轮机长指挥现场灭火。AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅡ、ⅢDⅠ～Ⅲ

单选题
航行中船舶发生火灾时应（）。 Ⅰ．改变航向使火场处于下风； Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案； Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火； Ⅳ．如现场在机舱，大副应率领轮机长指挥现场灭火。
A

Ⅰ～Ⅳ

B

Ⅱ～Ⅳ

C

Ⅱ、Ⅲ

D

Ⅰ～Ⅲ

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相关考题：

当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可能采取的措施是A.自行离港B.拖轮将失火船舶拖到开阔水域C.改变船舶方向让火场处于下风D.以上都对
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航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使火灾部位处于下风。此题为判断题(对，错)。
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根据《运输船舶消防管理规定》,在船舶火灾扑救方面应做到:()Ⅰ、航行中发生火灾,船长负责组织全体船员施救;Ⅱ、在港船舶发生火灾时由公安消防队负责灭火指挥;Ⅲ、在港船舶发生火灾时由海事部门负责总体指挥;Ⅳ、船舶应保护火灾现场,配合海事部门调查火灾原因。 A.Ⅱ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ～Ⅳ
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航行中船舶发生火灾时应：Ⅰ.改变航向使火场处于下风Ⅱ.率领人员到达现场，了解火灾情况，确定实施方案Ⅲ.选用适当的消防器材，指挥现场灭火Ⅳ.如现场在机舱，大副应协助轮机长指挥现场灭火A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ～Ⅲ
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船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?①船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶;②船舶发生火灾,正在按灭火要求进行操纵;③船舶遇到恶劣天气,主机降速顶风滞航 A.①B.②C.③D.①②③
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航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使失火部位处于下风。此题为判断题(对，错)。
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当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可采取的措施有：A.船舶自行离港B.由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C.改变船舶方向让火场处于下风D.以上都对
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航行中发生火灾时，为了有助于控制火势蔓延，驾驶台应：A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.下令抛锚D.减速停车，并操纵船舶使失火部位处于下风
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船舶发生火灾时，为了有助于控制火势蔓延，驾驶台应下令：A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.抛锚D.减速停车，并操纵船舶使失火部位处于下风
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航行中游艇发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵游艇使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风。
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航行中游艇发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵游艇（）。A、减速顶风航行B、立即抛锚救火C、减速顺风航行D、使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风
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当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可采取的措施有（）A、船舶自行离港B、由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C、改变船舶方向让火场处于下风D、以上都对
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航行中船舶中部发生火灾，应（）。A、减速顶风航行B、立即抛锚救火C、减速顺风航行D、使船舶处于横风
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航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使火灾部位处于下风.
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航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使失火部位处于下风。
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判断题航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使火灾部位处于下风.A对B错
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单选题航行中游艇发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵游艇（）。A减速顶风航行B立即抛锚救火C减速顺风航行D使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风
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单选题航行中船舶中部发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵船舶？（）A减速顶风航行B立即抛锚救火C减速顺风航行D使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风
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单选题当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可采取的措施有（）A船舶自行离港B由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C改变船舶方向让火场处于下风D以上都对
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单选题船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶？（） Ⅰ、船舶碰撞后，干舷消失，无法正常航行的船舶； Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵； Ⅲ、船舶遇到恶劣天气，主机降速顶风滞航的船舶AⅠBⅡCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
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单选题船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。A相对风速；下风B相对风向；下风C相对风速；上风D相对风向；上风
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单选题航行中船舶中部发生火灾，如何操纵船舶？（）A减速顶风航行B立即抛锚救火C减速顺风航行D使船舶处于横风，并使着火源处于下风侧
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单选题航行中船舶中部发生火灾，应（）。A减速顶风航行B立即抛锚救火C减速顺风航行D使船舶处于横风
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判断题航行中游艇发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵游艇使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风。A对B错
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单选题船舶航行中发生火灾，火源在船中，为防止火势蔓延，应（）。A迎风行驶B顺风行驶C横风行驶，且使失火一舷处于下风D逆风行驶
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单选题船舶在航行中发生火灾，应首先（）。A驶往浅区抛锚，以便施救B操纵船舶使失火部位处于下风C请求他船援助
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