HXD1机车控制系统根据(),自动调节其运行电压和频率,来改变风机的转速,以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。 A.牵引电机的转速B.牵引电机的温度C.牵引力矩D.粘着力
HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温,自动调节冷却塔通风机运行电压和频率,来改变风机的转速。() 此题为判断题(对，错)。
日常操作中，调节空气冷却器出口温度的方法有（）。A、调节风机的叶片角度来调节风量B、过调节百叶窗的开度来调节风量C、过停运其中一台或几台来调节D、用变频风机的空气冷却器可采用改变风机转速调节风量
采用空气冷却器时，被冷却的介质的出口温度控制主要由调节通过管束的风量来实现，其手段有（）A、调节叶片B、调节倾角C、调节风机的转速D、以上都正确
用改变风机转速的方法来调节风量就叫（）调节。A、导向器B、节流C、变速D、速度
不是空气冷却器常用的调节方法的是（）。A、调节风机的叶片角度B、调节电机转速，来调节风量C、通过调节百叶窗的开度来调节风量D、把翅片管的直径加大
为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音，两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。
HXD1电力机车控制系统根据牵引电机的（），自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。
HXD1机车控制系统根据（），自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。A、牵引电机的转速B、牵引电机的温度C、牵引力矩D、粘着力
自动空调器的控制系统发出的输出信号中，有的可以通过调节送风机的（）来调节风量。A、电流B、电阻C、电压D、电容
HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。
HXD1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作，因此其风量是恒定的，有利于保证车内空气正压。
HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节。
SS3型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的。A、电枢绕组的电流B、主极绕组的电流C、牵引电机电压方向D、牵引电机电流方向
神华八轴交流机车控制系统根据牵引变流器冷却水温度、牵引变压器冷却油温度和牵引电机温度的情况，根据需要自动的调节牵引风机和变压器风机（冷却塔风机）的频率给定。
空气调节下列调节风机风量的方法中，（）节能效果最好。A、改变风机转速B、调节风机旁通风量C、调节风机出口阀门开度D、改变风机入口导叶角度
通风系统下列调节风机风量的方法中，（）节能效果最好。A、改变风机转速B、调节风机旁通风量C、调节风机出口阀门开度D、改变风机入口导叶角度
SS3B型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的A、电枢绕组的电流；B、主极绕组的电流；C、牵引电机电压方向；
发电机在空载情况下运行自动电压调节器投入，改变同步发电机转速，使频率变化为±3Hz，测定同步发电机端电压对频率的变化率并以与空载额定电压之比的百分率来表示，就会计算出励磁装置的（）。A、静差率B、调差率C、频率特性
在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。A、电压B、电流C、频率D、电压和电流
判断题HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节。A对B错
判断题HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。A对B错
填空题HXD1电力机车控制系统根据牵引电机的（），自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。
单选题SS3型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的。A电枢绕组的电流B主极绕组的电流C牵引电机电压方向D牵引电机电流方向
判断题为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音，两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。A对B错
单选题自动空调器的控制系统发出的输出信号中，有的可以通过调节送风机的（）来调节风量。A电流B电阻C电压D电容
判断题神华八轴交流机车控制系统根据牵引变流器冷却水温度、牵引变压器冷却油温度和牵引电机温度的情况，根据需要自动的调节牵引风机和变压器风机（冷却塔风机）的频率给定。A对B错