JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。 A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸
JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀缓解位,工作风缸经单独单缓柱塞阀排向(),主阀呈缓解位。 A、均衡风缸B、均衡风缸C、大气降压风缸D、降压风缸
单独制动阀在运转位,自动制动阀在运转位,中继阀、分配阀、紧急阀的状态位置与自动制动阀在中立位不完全一样。() 此题为判断题(对，错)。
HC024若自动制动阀在运转位，单独制动阀在制动位，则（）呈制动后的保rf位。A、自动制动阀B、单独制动阎C、紧急限压阀D、常用日
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。A、不排风B、排风不止C、间断排风
单独制动阀手把在制动位，非操纵端单阀调整弹簧盒排风口漏风的原因是（）。A、第一变向阀不严B、作用管漏泄C、制动缸压力调整过高D、作用阀漏泄
JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。
自阀手柄在“运转位”，“过充位”时，自阀排风口排风还止的原因是CZDF-8号电空阀（）。
电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位
“空气位”操作时，机车制动后的缓解依靠（）。A、排风1电空阀B、空气制动阀在缓解位C、下压空气制动阀手把D、开放156塞门
机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位，非操作端自动制动阀手柄在取出位，此时非操作端的中继阀排风不止，是何原因？如何处理？
自制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因是什么？
单独制动阀在运转位，自阀实施制动后，单阀排风不止的原因是（）泄。
自阀手把在紧急制动位再移到运转位，列车管压力不上升，从自阀放风阀处排风不止的原因为（）。A、常用限压阀调整压力过高B、作用管漏泄C、放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D、作用阀漏泄
单独制动阀手柄在单独缓解位，单缓排风口排风量小或不排风，可能的原因有（）。A、作用阀空心阀杆有划痕B、调整阀柱塞漏泄C、单缓柱塞排风口有污物堵塞D、单缓管路有异物堵塞
BFOiO机车制动时，均衡风缸、列车管均不排风是（）故障造成的。A、单独制动阀B、自动制动阀C、重联柱塞阀D、单缓拄塞阀
J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，操纵端中继阀排风口（）。A、不排风B、排风不止C、问断排风
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管（），但操纵端中继阀排风口排风不止。
单选题BFOiO机车制动时，均衡风缸、列车管均不排风是（）故障造成的。A单独制动阀B自动制动阀C重联柱塞阀D单缓拄塞阀
填空题JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。
问答题单、自阀手柄均置于运转位，自阀调整阀排气口排风不止的原因是什么？
多选题单独制动阀手柄在单独缓解位，单缓排风口排风量小或不排风，可能的原因有（）。A作用阀空心阀杆有划痕B调整阀柱塞漏泄C单缓柱塞排风口有污物堵塞D单缓管路有异物堵塞
填空题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。
单选题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。A不排风B排风不止C间断排风
单选题（）可使排风1电空阀得电。A电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位B电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位C电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位D电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
单选题HC024若自动制动阀在运转位，单独制动阀在制动位，则（）呈制动后的保rf位。A自动制动阀B单独制动阎C紧急限压阀D常用日
问答题机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位，非操作端自动制动阀手柄在取出位，此时非操作端的中继阀排风不止，是何原因？如何处理？
填空题单独制动阀在运转位，自阀实施制动后，单阀排风不止的原因是（）泄。